Рост цен на бензин опередил годовой прогноз по инфляции. И понижения стоимости не будет

Рост цен на бензин опередил годовой прогноз по инфляции.

Власти предпочитают не вмешиваться, хотя в начале года они фактически взяли под конт­роль ценообразование на нефтепродукты. Отпустить цены пришлось весной из-за возникшего дефицита, причиной которого были не только предпринятые меры правительства, но и нерасторопность некоторых компаний по модернизации своих заводов, пишет РБК.

В текущем году рынок топлива окончательно перешел на ручное управление. На это указывают данные изменения цен на бензин и дизельное топливо с начала года в зависимости от мер, принимаемых российским правительством.

Резкий рост цен на российское топливо произошел в конце прошлого года и продолжился в январе. 9 февраля на совещании по ТЭК премьер-министр Владимир Путин раскритиковал компании за такую ценовую политику и потребовал умерить аппетиты. Нефтяники в тот же день начали менять ценники на заправках. Бензин постепенно дешевел, в то время как мировые цены на нефть росли.

В результате компаниям стало выгоднее экспортировать топливо. Помимо этого ВИНК ограничили продажу топлива независимым операторам, которым приходилось работать либо себе в убыток, либо закрывать бизнес. Впрочем, своей вины в бензиновом кризисе государство не видело. «Дело не в дефиците, дело в сговоре», — говорил в апреле Путин. Так как больше сдерживать цены было нельзя, нефтяникам дали возможность повышать стоимость нефтепродуктов.

С начала года топливо подорожало уже на 7% на розничном рынке, на мелкооптовом — на 14% и спотовом — на 13%, говорит директор по развитию и маркетингу ИАЦ «Кортес» Павел Строков. По его мнению, если бы некоторыми компаниями не был сорван процесс перехода на новый техрегламент и не было введено ручное регулирование, годовой рост цен вряд ли вышел бы за рамки инфляции (прогноз на текущий год 6—8%).

Надеяться на традиционное снижение цен осенью не стоит. «Рынку необходимо наверстать упущенное. Кроме того, нет запасов топлива, которые бы обеспечили рынку сбалансированность. Максимум, что мы увидим, — это процесс накопления топлива, но не снижения цен. И маловероятно, что государство в этот раз будет вмешиваться», — говорит он.