К следующему лету полисы ОСАГО могут подорожать на 20 процентов

Собранных за 2007 год 72,4 миллиарда премий может не хватить для бесперебойной работы по выплатам страховщиков. Поэтому не позднее следующего лета тарифы должны быть увеличены ориентировочно на 20%, пишет «Коммерсант».

По словам главы ФССН Ильи Ломакина-Румянцева, «должны быть приняты решения по нормализации тарифов». «Надеюсь, что повышение тарифов случится не слишком поздно,— заявил он,— не позже следующего лета, когда с рынка могут начать «соскакивать» не только региональные, но и федеральные страховщики».

«Страховщики сегодня работают в условиях пятилетней давности,— заявил президент РСА Андрей Кигим,— обратите внимание, как за это время выросли цены на поездку в метро, бензин и авиабилеты».

Параметры увеличения тарифов станут известны после окончания исследований об убыточности ОСАГО в августе.

Ранее РСА предлагал увеличить базовый тариф для физических лиц на 22%, до 2417 рублей, а минимальный территориальный коэффициент в 0,5 — минимум до 0,6.

На старых «Жигулях» ездить будет дорого

Отметим, что ранее ГАЗЕТА.СПб сообщала, что ОСАГО на подержанные отечественные автомобили подорожает. Чем старше машина и чем старше ее Евро-стандарт, тем выше будет стоимость полиса на нее. Соответствующее решение, сообщил журналистам глава Минпрома Виктор Христенко, будет приведено в действие уже в течение двух месяцев. Кстати, в настоящее время запретительная пошлина действует на иномарки старше семи лет, а стоимость ОСАГО зависит от «лошадиных сил».

Владимир Путин выссказал мнение, что эту ситуацию можно исправить. Он предложил снизить планку возраста ввозимых авто. Если раньше пошлиной облагался автотранспорт старше семи, то по новым правилам пошлина будет взиматься с автомобилей старше пяти лет.  Вдобавок, на автомобили с экологичным выхлопом Евро-4 снизят транспортный налог, а вот налог  на машины с выхлопом Евро-2, который еще недавно для России казался достижением, напротив увеличат, сообщали «Ведомости».

Предполагалось, что такое решение с заявлением нового премьер-министра Владимира Путина о том, что он будет поддерживать отечественный автопром. Посетив завод компании «Северсталь-авто», в особой экономической зоне «Алабуга», премьер-министр одобрил семидесятипроцентную локализацию местного производства. По его мнению, 80% автомобилей, продаваемых в России, должны быть отечественными.

Добавим, что по статистике национального агентства промышленной информации, российские автомобилисты ездят на старых автомашинах. Автопарку, чей возраст более 10 лет, принадлежат внушительные 48,7%, в то время как автомобилей моложе пяти лет в России только четверть.

Тарифы на страхование растут

Напомним, что  ГАЗЕТА.СПб так же сообщала, что тарифы на страхование автогражданской ответственности в среднем могут вырасти на 40 – 50%. Отметим, что с 1 марта уже изменились тарифы на на обязательное страхование владельцев транспортных средств (ОСАГО), а также форма полиса. Два постановления о внесении соответствующих изменений были подписаны премьер-министром России Виктором Зубковым 29 февраля.

Правительством установлены коэффициенты страховых тарифов при использовании транспортного средства в течение 3, 4 и 6 месяцев в году. Россияне, желающие купить такие краткосрочные страховки, заплатят 40%, 50% или 60% от годового тарифа соответственно. Кроме того, этот коэффициент (в т.ч. при оформлении страховки даже на 9 месяцев) будет применяться и для расчета размера премии, уплачиваемой юридическими лицами.