Среда, 12 августа 2026

$82.61    €95.29    ¥12.25

13.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородДорожники обещают больше не укладывать асфальт в снег

Дорожники обещают больше не укладывать асфальт в снег

До середины следующего месяца закончатся и работы по ремонту трамвайных путей. Таким образом, в этом году город надеется перевыполнить свою программу текущего ремонта, завершив его до морозов.

Как пишет «Коммерсант», в 2011 году на текущий ремонт дорог комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) выделено 2,8 млрд рублей. На эти деньги были отремонтированы более 420 улиц (3,5 млн кв. м), утвержденных адресно-инвестиционной программой 2011 года. Работы более чем по 300 адресам были впервые сданы до 1 сентября — момента возвращения большей части горожан из отпусков и окончания школьных каникул.

На сэкономленные в рамках конкурсных процедур деньги КРТИ смог обеспечить ремонт еще 45 улиц. Часть из дополнительных объектов уже сдана, текущий ремонт других завершится до 1 ноября. До середины ноября также будут окончены работы по ремонту трамвайных путей на площади Репина, улицах Савушкина и Новостроек.

Работа после 15 ноября продолжится на объектах капитального ремонта — сейчас их в городе четыре. Это Амбарная и Торжковская улицы (окончание работ намечено на конец текущего года), улица Дыбенко (конец ноября 2011 года) и улица Маршала Говорова (по контракту работы должны быть завершены до конца 2012 года).

В КРТИ говорят, что в стоящую сейчас погоду можно укладывать трамвайные пути и заниматься мощением улиц. А вот работы по укладке асфальтобетонного покрытия вести уже нельзя, и они прекращены.

Напомним, в прошлом году, несмотря на распоряжение Смольного «О завершении дорожных работ по устройству верхних слоев асфальтобетонных покрытий», укладка асфальта в снег велась вплоть до конца декабря. По СНиПам укладывать верхний слой асфальта можно при температуре не ниже —5 градусов.

Иначе качество отремонтированного в таких условиях дорожного покрытия может оказаться даже хуже, чем было до ремонта. Петербуржцы из разных районов города в прошлую зиму неоднократно жаловались, что их деньги ремонтники просто «закапывают» в снег.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...
Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ