Четверг, 7 мая 2026
$75.34 €88.35 ¥11.02
7.3 C
Санкт-Петербург

Авито инвестирует 12 млрд рублей в генеративный ИИ на фоне показателей A-Vibe

Разработанная специалистами Авито языковая модель A-Vibe стала лидером среди легких нейросетевых решений по версии российского тестового комплекса MERA.

Согласно данным компании, она обошла конкурентов, включая продукты OpenAI, Google и Anthropic, продемонстрировав более высокие результаты в сфере обработки естественной речи, создания кода и поддержания логических бесед.

В сравнительных испытаниях A-Vibe тестировали наряду с такими моделями, как GPT-4o mini, Gemma 3 27B, Claude 3.5 Haiku и Mistral Large. Оценка проводилась по нескольким направлениям: анализ сложных запросов, генерация программного кода и способность вести диалог с сохранением контекста. Отмечается, что A-Vibe, как и другие нейросети, пока не может превзойти показатели реальных людей, но приближается к этим значениям.

Архитектура A-Vibe базируется на доработанной открытой структуре, в которой традиционный токенизатор заменили на специализированный аналог, оптимизированный для работы с русскоязычными текстами.

В настоящее время разработка уже интегрирована в сервисы Авито: например, она автоматически генерирует продающие описания для товаров, а также упрощает коммуникацию между участниками сделок во внутреннем мессенджере платформы.

Как отметил Андрей Рыбинцев, старший директор по данным и аналитике Авито, компания намерена инвестировать около 12 млрд рублей в развитие генеративного искусственного интеллекта. По прогнозам, к 2028 году прибыль от этого направления превысит 21 млрд рублей.

Анастасия Рысьмятова, возглавляющая разработку крупных языковых моделей в Авито, сообщила, что рассматривается возможность публичного выпуска модели, что может способствовать расширению отечественного ИИ-рынка.

Познакомиться с рейтингом можно на сайте MERA https://mera.a-ai.ru/ru/leaderboard. Цифры Human Benchmark — это результат тестирования реальных людей.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...
Отсутствие трудового стажа не лишает россиянина пенсии. Граждане без официальной работы могут рассчитывать на социальную пенсию, но она назначается на пять лет позже страховой и имеет меньший размер. Кто имеет право на социальную пенсию Доцент РЭУ имени Плеханова Людмила Иванова-Швец в разговоре с РИА Новости сообщила, что россияне без официального трудового стажа могут рассчитывать только на социальную пенсию по старости. Это единственный вид выплаты, предусмотренный для лиц без страхового стажа. мужчины могут получать социальную пенсию по старости после 70 лет, а женщины после 65 лет. Исключение составляют народы Севера. Для них возрастной порог сдвигается на 15 лет.Лица без гражданства и иностранцы, проживающие на территории России больше 15 лет, также имеют право на социальную пенсию. Размер выплат и индексация Иванова-Швец пояснила, что социальная пенсия...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ