Воскресенье, 5 апреля 2026
$79.73 €92.19 ¥11.57
3.9 C
Санкт-Петербург

Полтавченко отказался продлевать работу метро

Губернатор Петербурга Полтавченко ответил на запрос депутата ЗакСа Бориса Вишневского о времени работы метрополитена, сообщили в пресс-службе городской администрации. Он предлагал продлить время работы петербургской подземки до часа ночи.

Как говорится в сообщении пресс-службы, анализ пассажиропотоков в рабочие дни в вечернее и ночное время по 15-минутным интервалам показывает, что с 00.00 до 00.15 метрополитен перевозит 0,06% (около 1,5 тыс. человек) от количества перевозимых им пассажиров за сутки (около 2 млн 600 тыс. человек). В это время основная часть пассажиров направляется из центра в периферийные районы Петербурга, а со всех центральных станций метрополитена до 00.15 имеется возможность доехать до любой станции.

Из-за отсутствия возможности снятия с линии лишних вагонов в ночное время средняя загрузка одного вагона с 23.30 до 00.00 составляет 25 человек, а в случае продления работы метрополитена на 1 час средняя загрузка вагона с 00.00 до 01.00 составит около 5 человек. Так, увеличение продолжительности работы метрополитена на 1 час приведет к увеличению эксплуатационных расходов на 1,4 млн рублей в сутки.

Одновременно губернатор сообщил, что 1 июля текущего года с целью компенсации транспортных связей на период закрытия метрополитена Комитет по транспорту организует пилотный проект по введению ночных автобусных маршрутов параллельно линиям метрополитена. Данные маршруты будут работать с 15-ти минутным интервалом по выходным и праздничным дням. По результатам пилотного проекта может быть организована работа в ежедневном режиме.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ