Стоимость – 60 миллионов рублей. Причина – худшая транспортная артерия региона, передает 47News. Власти и бизнес опять не надеются на положительный эффект. Во всем виноваты грузоперевозчики, уверены чиновники.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области планирует в понедельник, 29 июля, приступить к очередному некапитальному ремонту дорожного покрытия на участке со второго по седьмой километр Колтушского шоссе.
Реализовывать желания комитета будет ООО «Норд Строй Транс». Компания победила на конкурсе, прошедшем 8 июля 2013 года в борьбе за три лота. Один из которых – участок выезда из Санкт-Петербурга в Ленинградскую область с проспекта Косыгина.
Финансовая составляющая работ оценена в 60 миллионов рублей за пять километров пути.
В этом месте путь в область, и, соответственно, в город, проходит через поселение Янино-1. Дорога напоминает несведущим и случайным водителям киноленты с участием военных полуторок.
Впрочем, привычные тоже не стесняются в выражениях – адресуют идиоматические пассажи госведомствам и дорожным строителям.
Эксперты же корректно называют состояние дорожного полотна неудовлетворительным и худшим в сравнении с аналогичными транспортными артериями региона.
По сведениям дорожного комитета правительства Ленобласти, некапитальный ремонт вышеуказанного отрезка Колтушского шоссе проводился за последние пять лет три раза.
По словам первого заместителя комитета по дорожному хозяйству Алексея Рылеева, причины плохого состояния дорожного покрытия на этом отрезке почти идентичны общеобластным затруднениям: «На лицо недофинансирование отрасли. Денег в бюджете не хватает.»
Вторым, более весомым фактором, руководитель считает поведение участников рынка: «Операторы перевозок обязаны не перегружать машины. А в случае необходимости оформлять разрешение на перевозку грузов весом более 40 тонн и заплатить деньги в дорожный фонд, из которого те целиком идут на ремонт дорог.»
В заключение первый заместитель дорожного комитета упомянул про усугубляющий фактор – грузовой терминал, расположенный в Янино. С него фуры направляются в город и область, используя изучаемый нами отрезок Колтушского шоссе.
И не забыл отметить, что правительство Ленобласти приняло решение развивать сеть стационарных пунктов взвешивания большегрузов для пресечения нарушений.
VK
OK
Telegram
Дзен