Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГлавнаяАварии, драки, уголовные дела, обыски и ограничения: электросамокатчики - главная проблема Петербурга...

Аварии, драки, уголовные дела, обыски и ограничения: электросамокатчики — главная проблема Петербурга этим летом?

В прошлом году петербуржцы массово открыли для себя новый вид летнего развлечения — электросамокаты. Этим летом, однако, интерес к двухколесному транспорту приобрел пугающие масштабы и не менее пугающие последствия.

Электросамокатчики едва ли не ежедневно становятся героями новостных сводок в качестве виновников дорожно-транспортных происшествий. Под удар, к примеру, попадают пожилые люди. Так, 5 июня на проспекте Просвещения пенсионерка получила перелом позвоночника, оказавшись под колесами электросамоката. А в конце мая на Ленинском проспекте лихачи сбили женщину с ребенком.

Одна из проблем арендных электросамокатов заключается в том, за рулем может оказаться кто угодно. Так, 14 мая на Невском проспекте, возле магазина купцов Елисеевых, молодые люди на кикшерингах сбили нескольких прохожих. Впоследствии между хулиганами и горожанами разгорелась ссора. Среди возмущенных петербуржцев оказался писатель Валерий Айрапетян — в итоге неизвестные сломали мужчине пять ребер, а затем скрылись с места происшествия.

По факту инцидента возбудили уголовное дело, молодых людей разыскали и задержали — делом даже заинтересовался глава Следственного комитета Александр Бастрыкин.

Ситуация с Айрапетяном стала, как выяснилось, первым «тревожным звоночком». Нарушители на самокатах все чаще сбивают детей. Только с начала июня под колесами лихачей оказались пятеро малышей. В одном из случаев, произошедшем на Искровском проспекте, семилетняя девочка получила серьезные травмы. Виновника ДТП вскоре разыскали: чтобы избежать преследования, мужчина решился перекрасить волосы и утопить «орудие преступления» — самокат. Выяснилось, что у него были на то основания: в квартире преступника нашли наркотики.

По данным Следкома, на сегодняшний день в Петербурге произошло восемь серьезных аварий, спровоцированных самокатчиками. В шести случаях возбуждены уголовные дела, в рамках которых в кикшеринговых компаниях Петербурга устроили обыски. Дело дошло до того, что фирмы сначала ограничили возможность аренды, а затем и вовсе стали убирать свои самокаты с городских улиц.

События последних дней привели к широкому общественному резонансу, после которого власти всерьез задумались о необходимости внедрения электросамокатов в дорожное движение и регулирования правил поездок на законодательном уровне.

В итоге в среду, 9 июня, правительство Северной столицы и восемь кикшеринговых компаний, работающих в Петербурге, заключили соглашение, в котором определяются условия использования электросамокатов на территории города:

  • максимальная скорость самокатов — 20 км/ч, на тротуарах и в местах массового скопления людей — 10 км/ч;
  • самокаты запрещено оставлять на тротуарах, если пешеходная зона уже 1,5 метров;
  • парковаться нельзя на расстоянии ближе 15 метров от остановок общественного транспорта, в охранных зонах метрополитена и в местах, где самокаты могут оказаться препятствием для пешеходов и других участников дорожного движения.
  • кататься запрещено на Дворцовой и Сенатской площадях, по Невскому проспекту и ряду другхи улиц в Центральном районе.

Остается надеяться, что правила окажутся эффективными, а между пешеходами, автомобилистами и самокатчиками, наконец, воцарится мир.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ