Воскресенье, 5 апреля 2026
$79.73 €92.19 ¥11.57
5.6 C
Санкт-Петербург

Чиновники намерены отказаться от кондукторов в наземном транспорте Петербурга

Отказ от работы кондукторов в городском наземном транспорте обойдется Петербургу в 1,6 миллиарда рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.

По словам чиновника, этот проект окупит себя в течение 3-4 лет. «Даже если его реализуют за счет привлеченных средств», — уточнил чиновник на коллегии городского комитета по транспорту, передает «Интерфакс».

Директор петербургского ГКУ «Организатор перевозок» Владислав Самойлов добавил, что бескондукторная система окупится за счет экономии на зарплатах уволенных сотрудников. По его словам, каждый год на эти цели уходит около 1,8 миллиарда рублей.

Сроки внедрения новой системы оплаты проезда пока не называются. Албин сказал, что сейчас формируются техзадания и экономические расчеты.

При этом, по словам Самойлова, проведенный в городе эксперимент показал, что при переходе на самостоятельную систему оплаты 11 % пассажиров не оплачивает проезд. В ответ на это вице-губернатор отметил, что горожан предстоит «воспитывать», потому что только от этого будет зависеть безубыточность общественного транспорта.

При этом Игорь Албин отметил, что в случае внедрения безкондукторной формы необходимо переподготовить кондукторов, чтобы они не потеряли свои рабочие места и не лишились тем самым источников дохода, передает «Конкретно.ру».

Напомним, ранее вице-губернатор Игорь Албин предложил губернатору Георгию Полтавченко прекратить субсидировать деятельность городских управляющих компаний. Чиновник отметил, что такая практика существует только в одном регионе страны – в Петербурге.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ