Пятница, 30 октября 2026

$ 80.87    € 90.17    ¥ 12.08

8.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородНа социальные маршруты Петербурга пустят новые низкопольные автобусы

На социальные маршруты Петербурга пустят новые низкопольные автобусы

Соответствующий контракт был подписан СПб ГКУ «Организатор перевозок» с перевозчиками Северной столицы. Уже с 16 июля победили ранее проведенного конкурса запустят на городские автобусные социальные маршруты свои транспортные единицы.

Согласно условиям контрактов, новые автобусы должны быть сконструированы не ранее 2019 года, и обладать низкопольной площадкой. Данное условие очень важно для пассажиров с ограниченными возможностями, которые являются маломобильными. Об этом сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Помимо этого, во всех автобусах установят валидаторы и устройства по информированию — как речевому, так и визуальному.

Свои автобусы предоставят городу три перевозчика города на Неве: ООО «Питеравто», ООО «Вест-Сервис» и АО «Третий парк».

Новейший низкопольный транспорт начнет свою работу на 21 маршруте следующих номеров: 3Л, 3АЛ, 4Л, 7Л, 14, 18, 18А, 38, 45, 75, 84, 94, 113, 124, 131, 182, 193, 320, 330, 339, 446.

Ранее gazeta.spb.ru сообщала, что матч «Зенита» с «Сочи» ограничит движение транспорта в Петербурге.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге продолжают сносить исторические здания. Одни называют это неизбежной санацией ветхого фонда, другие — уничтожением исторической среды. Граница между «аварийным» и «ценным» проходит не по кирпичу, а по документам: входит ли здание в предмет охраны, кто владеет участком и какие интересы стоят за проектом. Что сносят прямо сейчасСамый свежий пример — Торговые бани Екимовой на Малом проспекте Петроградской стороны. Снос возобновился 27 октября после того, как Следственный комитет снял с построек статус вещественных доказательств по уголовному делу. На месте планируют построить многоквартирный дом с подземным гаражом. Эскизный проект уже получил положительное заключение КГИОП.Градозащитники, как ранее писала Газета.СПб, пытались остановить работы: в октябре они дважды подавали в КГИОП заявление о признании бань памятниками, но оба раза документы вернули без рассмотрения...
Все больше людей живут за городом круглый год, а инфраструктура поселков не всегда успевает за этим. Школы, поликлиники, дороги и магазины — что меняется в дачных поселках и чего ждут их жители. Круглый год, а не два месяца Тренд на переезд молодых семей из Петербурга в загородные дома для постоянного проживания стал устойчивым явлением после пандемии. По данным экспертов, покупатели до 40 лет составляют 60–70 процентов клиентов в сегменте таунхаусов и коттеджных поселков. Они ищут продуманные решения для круглогодичной жизни, а не дачу на два летних месяца, пишет 78.ру. Главная проблема — дорога к собственному домуОднако за городскую жизнь приходится платить, и не только коммунальными счетами. В Ленинградской области почти сто коттеджных поселков оказались в ситуации, которую жители называют «коттеджным рабством», о...

Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ