Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиДефицит под прикрытием: как складывается ситуация в айти-отрасли

Дефицит под прикрытием: как складывается ситуация в айти-отрасли

Острейший дефицит кадров в ИТ-отрасли наблюдается уже много лет. Так, в 2020-2021 году на одну вакансию в ИТ-сфере приходилось не более двух резюме при норме в шесть резюме. Об этом Gazeta.SPb рассказали в пресс-службе hh.ru.

В 2022 году, на фоне сокращения числа вакансий и роста числа резюме, формально дефицит ИТ-кадров стал чуть менее выраженным: на одну вакансию приходилось в среднем 3,3 резюме. Однако на практике это мало изменило ситуацию: подбор айтишников остался крайне непростой задачей для работодателей.

«Важно отметить, что приток новых резюме в этой сфере во многом произошел за счет junior-специалистов и выпускников онлайн-курсов, не всегда обладающих достаточным уровнем знаний и навыков. То есть, реальную потребность бизнеса в квалифицированных ИТ-кадрах пока закрыть не удается», — прокомментировали аналитики сервиса по поиску работы.

Ранее сообщалось, что за год вакансий в IT в целом по РФ стало меньше на четверть, по сравнению с декабрем 2022 года их число практически не изменилось (-2%).

В то же время резюме за год стало на 45% больше. Но по сравнению с декабрем 2022 года их количество не изменилось.

В сегменте рынка труда «IT, интернет, связь, телекоммуникации» топ-7 наиболее востребованных направлений за 2022 год (в порядке убывания количества вакансий): инжиниринг, разработка ПО, управление продуктами/проектами, внедрение и сопровождение ПО, системное администрирование, аналитика, информационная безопасность/защита информации.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ