Мемориал «Дорога жизни» отдадут в федеральное подчинение (фото)

Мемориальный комплекс памятников «Дорога жизни» под Санкт-Петербургом перейдет в федеральное подчинение. Об этом сообщила в пятницу заместитель полномочного представителя президента РФ по СЗФО Любовь Совершаева.

«Вчера проходило совещание, на котором было принято решение о создании на базе памятников «Дороги жизни» единого комплекса в виде федерального объекта, который будет находиться в ведении Министерства обороны или Минкультуры», — заявила она.

В то же время, по словам Совершаевой, процесс может занять достаточно много времени. «Дай Бог, если структура будет создана к концу года, это в лучшем случае. Поэтому, если все заинтересованные в этой работе не продолжат деятельность, то к 70-летию (Победы в Великой Отечественной войны) придем к не очень хорошему результату, и Дорога жизни предстанет не в самом лучшем виде», — сказала она.

Совершаева призвала губернаторов Петербурга и Ленинградской области активно включиться в работу, привлечь общественные организации, чтобы привести памятники в порядок.

Легендарная «полуторка» или ГАЗ-АА на 10 километре Дороги жизни. Установлена 27 января 2012 года

Как рассказали в пресс-службе администрации Санкт-Петербурга, ансамбль «Дорога жизни» включает в себя музеи и объекты, находящиеся в ведении Ленинградской области, Санкт-Петербурга, а также в федеральном ведении. Разброс составляет 250 километров, сообщает ИТАР-ТАСС.

Разорванное кольцо

Вопрос о создании музейно-мемориального комплекса в память защитников Ленинграда поручил проработать президент РФ Владимир Путин. «Правительству РФ совместно с правительством Санкт- Петербурга и правительством Ленинградской области рассмотреть вопрос о создании музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни», посвященного обороне и блокаде Ленинграда /1941-1944 годы/», — заявил он. Ответственными по этому вопросу назначены премьер-министр Дмитрий Медведев, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.

Ранее губернатор Александр Дрозденко обращался в правительство Российской Федерации и в Минкультуры с предложением «передать все памятники, которые находятся на «Дороге жизни», в областную собственность и создать единый государственный музей». По словам главы региона, область готова взять на свое содержание также все 27 монументов «Зеленого пояса Славы Ленинграда», расположенные на ее территории. «Памятники там есть бесхозные, есть принадлежащие Федерации, Санкт-Петербургу, Ленинградской области, министерству обороны, РЖД», — пояснил Дрозденко.

В прошлом году Ленобласть за свой счет провела инвентаризацию всех памятников. «Мы утвердили границы красных линий и охранные зоны с тем, чтобы территории вокруг них уже не застраивались. В этом же году, когда проводили дорожные работы, сделали нормальные подъезды к памятникам», — рассказал Дрозденко. Кроме того, был объявлен конкурс на проектирование капитального ремонта этих памятников, которое оценено в 7 млн руб.

Губернатор Дрозденко также предложил зажечь первый в регионе Вечный огонь у мемориала «Разорванное кольцо». Дрозденко намерен обратиться к газовым компаниям за помощью в установке и работе Вечного огня. Ожидается, что огонь будет зажжен не позднее 70-летия Победы в Великой Отечественной войне — 9 мая 2015 года.

Отметим, ранее федеральный статус был присвоен действующему в поселке Путилово Кировского района области храму во имя Тихвинской иконы Божией Матери.

СПРАВКА: «Зеленый пояс Славы Ленинграда» — комплекс мемориальных сооружений на рубежах битвы за Ленинград в 1941-1944 годах. Его общая протяженность составляет 200 км, на которых расположены 42 монумента, 27 из которых — на территории Ленинградской области.

«Дорога жизни» является частью «Зеленого пояса Славы» и полностью расположена на территории области. Это единственная трасса, связывавшая блокадный Ленинград с Большой землей в период с сентября 1941 года по февраль 1943. Комплекс включает мемориалы «Разорванное кольцо» на берегу Ладожского озера, мемориальный ансамбль «Румболова гора» и 45 мемориальных гранитных километровых столбов.

Количество грузов, перевезенных в Ленинград по этой трассе, превысило 1 млн 615 тыс. тонн. Из города эвакуировали около 1 млн 376 тыс. жителей.