Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВласти продолжают настаивать на сокращении исторической части города

Власти продолжают настаивать на сокращении исторической части города

Губернатор Валентина Матвиенко попросила президента РФ Дмитрия Медведева поддержать обращение Петербурга в ЮНЕСКО. Смольный предлагает сократить исторический центр в несколько раз.

«Мы должны сделать реноминацию», — обратилась Валентина Матвиенко к президенту РФ, добавив, что скоро изложит это предложение в письменном виде, сообщает АБН со ссылкой на dp.ru.

Можно сокращать лишь на  15 %

Градоначальница пояснила, что охраняемые законом исторические центры европейских городов в сотни раз меньше, чем в Петербурге.

Отметим, что заявку на реноминацию, то есть изменение охранной зоны  ЮНЕСКО, Петербург представил еще в 2007 году.Но до настоящего времени из-за разногласий  она рассмотрена не была. Вопросы вызвала новая версия границ охранной зоны и сокращение ее территории.

В недавно  представленном широкой публике тексте доклада мониторинговой миссии Международного совета по охране памятников и исторических мест (ИКОМОС), на основе которого выносилась итоговая резолюция 33 сессии Комитета всемирного наследия, содержится ряд существенных замечаний и претензий к российской стороне.

В частности, серьезные опасения международных наблюдателей вызвало сокращение территории охранных зон исторического центра Петербурга и ослабление его защитных режимов.

«Миссия показала, что городские власти, уменьшая границы зон охраны памятников, сокращают территорию объекта всемирного наследия в целом. Поэтому Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО указал, что Россия, в данном случае, должна представить руководству организации предложение об изменение границ объекта всемирного наследия. В этом случае Петербург будет исключен из списка объектов всемирного наследия полностью и начнется новая процедура включения города в этот список уже в других границах», — сообщал ранее  депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев, присутствовавший на сессии в Севилье.

По словам Алексея Ковалева, корректировка границ объекта всемирного наследия разрешается только в пределах 15% его территории. Но в Петербурге охранные зоны будут уменьшены гораздо существеннее. Например, в их нынешнюю территорию включен Ниеншанц. А именно здесь  как раз и планируется  возвести башню Газпрома.
 
По данным экспертов, собственно охранную зону, где запрещено строительство новых и снос старых домов, этот закон сократил почти в 5 раз. По мнению общественности, эта территория и будет предложена ЮНЕСКО в качестве исторического центра.

В ВООПиК считают, что после того как Смольный согласовал 400-метровую башню «Охта-центра», о вопросе границ можно не думать — Петербург вообще  исключат из списков ЮНЕСКО.

ЮНЕСКО не против «Охта-центра», но против газоскреба

Впрочем, ответственный секретарь комиссии РФ по делам ЮНЕСКО Григорий Орджоникидзе заметил, что еще два года назад Комитет всемирного наследия принял решение о том, что если будет дано разрешение на возведение небоскреба в рамках строительства комплекса «Охта-центр», то встанет вопрос о переводе номинации «Дворцовые ансамбли исторического центра Санкт-Петербурга и связанных с ним окрестностей» в Список объектов, находящихся под угрозой.

Орджоникидзе уточнил, что непосредственно про «Охта-центр» никто не говорит — его можно строить, никто никаких возражений не имеет, речь идет именно о высотной доминанте, сообщает «Интерфакс».

К тому же, власти Санкт-Петербурга не имели полномочий принимать решения, связанных со строительством небоскреба в исторической части города, этот вопрос находится в ведении Минкультуры России, добавили в комиссии РФ по делам ЮНЕСКО.

«Это решение принято городским правительством, хотя и уровня субъекта Федерации. Тем не менее, поскольку исторический центр Санкт-Петербурга представлен от Российской Федерации в списке всемирного наследия ЮНЕСКО, за него отвечает федеральное правительство», — сказал Орджоникидзе в среду.

По мнению экспертов, в случае исключения из списков ЮНЕСКО Петербург ждут не только имиджевые, но и финансовые потери: на эти списки ориентируются и турфирмы, и организаторы корпоративных мероприятий. В настоящее время в список всемирного наследия ЮНЕСКО занесено 890 объектов. Среди них — Красная площадь, центр Варшавы, Венеция, Бразилиа, Акрополь, Дельфы. Недавно из этих списков был исключен Дрезден.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Петербург обсуждает новые способы стимулировать переход такси и каршеринга на более экологичные виды топлива. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский заявил, что город изучает возможность перевода части таких автомобилей на газомоторное топливо. Одновременно власти продолжают говорить об электромобилях и продлении налоговых льгот для их владельцев.Но если город действительно хочет сделать электрический автомобиль массовым, одной отмены транспортного налога может оказаться мало. Следующий очевидный рычаг — парковка.И здесь у Петербурга уже есть собственная история, а у Москвы — готовый пример того, как можно превратить парковочную льготу в аргумент в пользу электромобиля. Электромобиль должен быть выгоден не только на бумаге В Петербурге владельцы электромобилей уже имеют право на бесплатную парковку в зоне платной парковки — правда, для этого необходимо оформить специальное парковочное разрешение. Оно действует...
В петербургском метро начали тестировать поезд, который может работать без машиниста. Пока, правда, не настолько, чтобы человека вовсе не было в кабине: он по-прежнему находится на своем месте и контролирует работу автоматики.2 сентября на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» начали тестировать высокоавтоматизированный состав на базе поезда «Балтиец». По данным Петербургского метрополитена и разработчика системы — ТМХ («Трансмашхолдинг», крупнейшая в России компания по производству железнодорожного и городского рельсового транспорта), поезд в автоматическом режиме выполняет основные операции: следует по перегону, останавливается, открывает пассажирские двери и самостоятельно производит оборот на конечной станции. Система также использует машинное зрение для контроля инфраструктуры и обнаружения препятствий.То есть поезд уже умеет довольно многое. Но пока внутри беспилотника сидит человек.Человек постепенно дорожает У этой истории...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ