Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяСпортМатвиенко извинилась перед Спаллетти за задержку строительства нового стадиона (видео)

Матвиенко извинилась перед Спаллетти за задержку строительства нового стадиона (видео)

«Очень рада нашей встрече и хочу вновь поздравить вас с тем, что вы являетесь главным тренером «Зенита». В Петербурге «Зенит» – команда, за которую болеет весь город, это больше, чем просто футбольный клуб», – поприветствовала итальянского специалиста Матвиенко.

В ответном приветствии Лучано поблагодарил Матвиенко за приглашение и отметил, что для него знакомство с губернатором города – большая честь.

«Когда завтра на тренировке меня будут расспрашивать об этом визите игроки, я обязательно скажу им, что эта встреча – их заслуга. Они должны быть здесь со мной, так как именно они выходят на поле и показывают ту игру, за которую любят команду. Так как я человек в этом городе приезжий, я имел возможность почувствовать тепло, с которым здесь принимают. Петербург очень хорош, он очень чист со всех точек зрения, и это заслуга тренера этого города. Могу вас заверить, что мы будем стараться нести цвета и имя «Зенита» впереди всех, что мы будем гордо нести звание команды из Санкт-Петербурга», – цитирует Спаллетти официальный сайт ФК «Зенит».

СЮЖЕТ 100ТВ

Валентина Матвиенко просила сравнить «Зенит» с итальянской «Ромой», спрашивала про штрафы игроков за опоздания, про то, как устроилась в Петербурге семья тренера. Лучано Спаллетти, как и подобает, отвечал крайне дипломатично – благодарил за ухоженный город и качественные дороги, и намекнул, что Санкт-Петербург заслуживает другого футбольного стадиона. В ответ Матвиенко была вынуждена извиниться за задержки с реализацией строительства, передаёт Фонтанка.ру.

По словам губернатора, отсрочки происходят по объективным причинам: из-за требований ФИФА к стадионам, на которых могут происходить крупные международные соревнования, а равно российских требований пожарной безопасности, изменившихся в прошлом году. В связи с этим проект стадиона сейчас находится на стадии частичного перепроектирования.

«Руководство «Зенита» задало нам сложную задачу. Нигде в северных странах подобного стадиона нет», — сказала губернатор, имея в виду конструкцию выдвижного поля и купола.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Петербург обсуждает новые способы стимулировать переход такси и каршеринга на более экологичные виды топлива. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский заявил, что город изучает возможность перевода части таких автомобилей на газомоторное топливо. Одновременно власти продолжают говорить об электромобилях и продлении налоговых льгот для их владельцев.Но если город действительно хочет сделать электрический автомобиль массовым, одной отмены транспортного налога может оказаться мало. Следующий очевидный рычаг — парковка.И здесь у Петербурга уже есть собственная история, а у Москвы — готовый пример того, как можно превратить парковочную льготу в аргумент в пользу электромобиля. Электромобиль должен быть выгоден не только на бумаге В Петербурге владельцы электромобилей уже имеют право на бесплатную парковку в зоне платной парковки — правда, для этого необходимо оформить специальное парковочное разрешение. Оно действует...
В петербургском метро начали тестировать поезд, который может работать без машиниста. Пока, правда, не настолько, чтобы человека вовсе не было в кабине: он по-прежнему находится на своем месте и контролирует работу автоматики.2 сентября на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» начали тестировать высокоавтоматизированный состав на базе поезда «Балтиец». По данным Петербургского метрополитена и разработчика системы — ТМХ («Трансмашхолдинг», крупнейшая в России компания по производству железнодорожного и городского рельсового транспорта), поезд в автоматическом режиме выполняет основные операции: следует по перегону, останавливается, открывает пассажирские двери и самостоятельно производит оборот на конечной станции. Система также использует машинное зрение для контроля инфраструктуры и обнаружения препятствий.То есть поезд уже умеет довольно многое. Но пока внутри беспилотника сидит человек.Человек постепенно дорожает У этой истории...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ