Понедельник, 13 июля 2026

$76.66    €87.67    ¥11.30

26.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородОт Пулково до Купчино пойдут трамваи. Предполагаемая стоимость проезда - 50 рублей

От Пулково до Купчино пойдут трамваи. Предполагаемая стоимость проезда — 50 рублей

Во время заседания координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти сегодня, 1 апреля, руководитель Дирекции по транспортному развитию субъектов Кирилл Поляков заявил, что советом определены три пилотных проекта развития легкорельсового трамвая.

Как передает 47news, это «Пулково – Купчино» (будет строиться в две очереди: Пулково – Звездная стоимостью примерно 7 миллиардов рублей и Звездная – Купчино, затраты на него пока не определены, но примерная стоимость проекта составит около 9 миллиардов рублей), «Санкт-Петербург – Сертолово» (примерная стоимость 8,8 миллиарда рублей), «Колпино – Рыбацкое» (6,5 миллиардов рублей).

Кирилл Поляков заверил, что проектная документация начнет разрабатываться в этом году, но будет ли закончена в текущем году – неизвестно. «Сначала мы сделаем проект, потом решим, откуда будет идти финансирование. Будет проект – будет и цена», – отметил Поляков.

При этом известно, что в проект «Пулково – Купчино» вкладываться будет в основном государство. Участники совещания заверили, что на него есть порядка 10 инвесторов из числа транспортных компаний.

Предполагается, что стоимость проезда будет на уровне 50 рублей.

Поляков надеется, что линии легкорельсовых трамваев будут построены через пять лет. «То, о чем так долго говорили большевики, – скоростной трамвай – появится к 2018 году», – пообещал Поляков.

Напомним о других новостях, касающихся транспортной инфраструктуры в городе. Вчера Gazeta.spb.ru сообщала о том, что жители Петербурга собирают подписи под обращением к главе города Георгию Полтавченко с просьбой вернуть ночным автобусам круглогодичный режим работы.

Напомним также, ночной поезд метро был запущен в мае 2013 года и первоначально ходил только по выходным и праздникам. С июня, в качестве эксперимента, поезд начал курсировать и по будням (время работы челнока — с 1.00 до 3.00). Однако по будням услуга оказалась непопулярной: в среднем поездом пользовались около 50 — 100 человек за ночь. В выходные это количество  возрастало до 200 — 400. Всего за 181 ночь работы поезд перевез 57 тысяч человек.

А с 1 января повысилась стоимость целого ряда билетов на проезд в общественном транспорте.

Кроме того, ликвидировались проездные на 25 и 50 поездок на метро.
Стоимость разового проезда в общественном транспорте не изменится. Стоимость билета составит, как и прежде, на метро — 28 рублей, на наземном транспорте — 25 рублей.

Без изменения останется и стоимость проезда в маршрутных автобусах. Максимальная цена – 35 рублей.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Разбираемся, почему склады и паркинги Петербурга переходят к наливным полимерным покрытиям и что это дает владельцам объектов.Почему промышленные паркинги и склады Петербурга переходят на наливные покрытия?В последние годы в Санкт-Петербурге заметно изменился подход к обустройству промышленных и инфраструктурных полов — от паркингов жилых комплексов до крупных складских центров. Бетонные покрытия, доминировавшие десятилетиями, кажется постепенно сдают позиции перед более технологичными наливными технологиями, которые предлагают владельцам объектов новые эксплуатационные преимущества.Особенно быстро растет спрос на полимерные растворы для технических помещений, где покрытие должно выдерживать интенсивную нагрузку от автомобилей и погрузочной техники. Многие управляющие компании при капитальном ремонте паркингов и складов все чаще выбирают наливной полиуретановый пол, поскольку он без трещин и деформаций справляется с постоянным движением и весом тяжелых грузов. Преимущества наливных...
В Государственной думе предложили использовать федеральный МРОТ вместо регионального прожиточного минимума для определения размера доплат неработающим пенсионерам. Изменение расчетной базы с 16,2 тысячи на 27 тысяч рублей затронет получателей социальных доплат во всех регионах. Инициатива Депутат Госдумы Сергей Миронов предложил изменить подход к установлению минимального уровня материального обеспечения неработающих пенсионеров. Вместо регионального прожиточного минимума пенсионера могут использовать единый федеральный показатель минимального размера оплаты труда.Авторы инициативы аргументируют свою позицию необходимостью унификации системы социальных доплат. Согласно пояснительной записке, действующий механизм предполагает доведение доходов пенсионера до величины прожиточного минимума, установленного в конкретном субъекте федерации. Федеральный прожиточный минимум для пенсионеров с 1 января 2026 года зафиксирован на уровне 16,2 тысячи рублей в месяц.При этом региональная доплата назначается только в тех случаях, когда местный прожиточный минимум...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ