Генеральный прокурор Юрий Чайка подверг резкой критике работу Госавтоинспекции. В ежегодном докладе Федеральному собранию «О состоянии законности и правопорядка» генпрокурор заявляет, что ГИБДД занимается пресечением административных правонарушений в ущерб их профилактике.
В ведомстве считают, что инспекция искусственно завышает показатели нарушений правил дорожного движения. Искусственно созданные дорожные ситуации, связанные с наличием необоснованных дорожных знаков и разметки, систематически используются сотрудниками инспекции для неправомерного привлечения водителей и пешеходов к административной ответственности, приводят «Ведомости» часть доклада.
По мнению генпрокурора, нарушения в работе ГИБДД ведут к коррупции. В качестве примера приводится система выдачи медицинских справок, а также водительских удостоверений будущим водителя. Например, в Челябинской области права получили 650 человек, состоящих на учете с диагнозом «наркомания» или «алкоголизм». А из 120 судебных решений о лишении таких лиц водительских прав, фактически было изъято лишь 50 удостоверений.
По мнению Чайки, нарушения в работе ГИБДД стали возможны из-за отсутствия должного контроля за подчиненными со стороны милицейского руководства. Идущая реформа МВД должна решать эту проблему, освободив Госавтоинспекцию от несвойственных ей функций и позволив сосредоточить усилия на профилактике ДТП.
Сотрудник самой ГИБДД отметил, что данные замечания уже были в представлении генпрокурора на имя министра внутренних дел, и меры реагирования уже приняты. Так, например, ведется работа с Минздравом по ужесточению требований к медицинским справкам, которые требуются для сдачи на права. Ни для кого не секрет, что зачастую нужная справка просто покупается кандидатом в водители без прохождения медосмотра.
Член Совета Федерации и бывший начальник ГИБДД Владимир Федоров считает, что многие из претензий Чайки вполне оправданны: контроль за состоянием дорог не на высоте, зато число наказанных водителей достигло высокого уровня. По его данным, только в прошлом году было наказано 50 млн водителей.
Госавтоинспекция не впервые подвергается критике со стороны чиновников. Так, в середине прошлого года глава МВД Рашид Нургалиев потребовал от милиции прекратить вакханалию на дорогах и напомнил представителям правоохранительных органов, что у них на дороге не больше прав, чем у других водителей. Нургалиев потребовал от подчиненных отказаться от преференции в отношении чиновников и представителей правоохранительных органов. «Все — и чиновники, и сотрудники правоохранительных дел имеют одинаковые обязанности и права, равно как и другие участники дорожного движения. Я требую, чтобы это соблюдалось и впредь», — заявил тогда министр.
В августе прошлого года президент России Дмитрий Медведев подверг резкой критике обеспечение безопасности на российских дорогах на всех уровнях, начиная с процесса обучения будущего водителя. «В автошколах сегодня нет практически никакой ответственности за поведение их выпускников на дорогах. Нет ни современной материально-технической базы, ни квалифицированных инструкторов. Да и права, мы знаем, как даются после этих автошкол. Кругом — взятки. Экзамены на права сдаются абсолютно формально», — цитирует Медведева РИА Новости.
По мнению Медведева, сотрудники ГИБДД должны сосредоточить работу не на наказании за правонарушения, а на их предупреждении. «На это нужно обратить самое пристальное внимание — и самой службе, и МВД», — сказал Медведев.
