30 километров из Стрельны на север, со скоростью метро и по той же цене, но над всеми. Надземный экспресс начнут строить в 2009 году. В пятницу, 28 декабря, в Смольном официально объявлен конкурс на строительство, сообщает «Эхо Петербурга».
Не правы те, кто говорит, что власти города не думают о транспортной проблеме. Думают. И даже хотят помочь горожанам в сравнительно скором будущем, тоже бывать над ситуацией. О спецсопровождении каждой маршрутки речь не идёт, просто пассажиры в прямом смысле поднимутся над стоящими в пробках — благодаря надземному экспрессу.
Конкурс завершится через год и уже в 2009 начнётся стройка. Пока по проекту длина надземного экспресса — 30 километров. Из самого престижного с недавних пор пригорода — Стрельны — через весь город и на север. Две трети маршрута поднимут на высоту от 5 до 22 метров. А скорость езды будет такой же, как в метро — при том, что безопасность, по словам вице-губернатора Юрия Молчанова, будет выше. В общем, самоубийцам он не подойдёт.
Город планирует, не дожидаясь итогов конкурса, заняться выносом коммуникаций и решением вопросов собственности в том коридоре где пройдёт экспресс. Проблем здесь, по мнению председатель комитета по инвестициям Максима Соколова, быть не должно.
Но потесниться придётся и другим. Например, маршруткам, заявил директор института Территориального развития и транспортной инфраструктуры Александр Солодкий.
Идеологи проекта отметили, что интерес к нему со стороны инвесторов крайне высок, однако сейчас назвать какие-либо имена они отказались. Однако отметили что, скорее всего, в итоге победит консорциум из отечественных и западных фирм, которым предстоит не просто создать надземный экспресс, но и потом как минимум 30 лет отвечать за его работу.
