Четверг, 14 мая 2026
$73.79 €87.38 ¥10.85
8.9 C
Санкт-Петербург

В ответе за газ, который подали? На ком вина за взрывы газа в домах

Сегодня, 9 марта, произошел взрыв бытового газа в многоквартирной пятиэтажке в Чите Забайкальского края. К счастью, обошлось без жертв. Аварийно-спасательные работы завершились. Специалисты спасли 12 человек (в том числе трое детей), эвакуировали 117. Сотрудники МЧС России продолжают разбирать поврежденные конструкции. Безусловно, хорошо, что смертей удалось избежать, но ведь это не первая такая история. Кто виноват?

Пока никто, но мы найдем?

На днях в Государственной Думе состоялся круглый стол на тему развития внутреннего рынка газа. Одной из затронутых тем как раз-таки оказался вопрос взрыва газа.  Если быть точнее, то дискуссия развернулась на тему  безопасности эксплуатации газобаллонного оборудования, используемого для транспорта и автономной газификации.

По разным оценкам в настоящее время в обращении находится от 30 млн до 50 млн газовых баллонов, 80 % которых требуют замены. Отметим, что срок действия баллона — примерно 20 лет, однако «просрочки» все также очень много в обороте. Соответственно, аварийных ситуаций попросту не избежать. Все дело в том, что на сегодняшний день нет как такового контроля за их техническим  обслуживанием баллонов.

Участники обсуждения пришли к выводу, что пора создать саморегулируемую организацию (СРО) в сфере деятельности по контролю оборота газовых баллонов, установке и освидетельствованию газобаллонного оборудования, используемого для транспорта и автономной газификации.

И ответственности побольше!

Кроме этого, в планах создать некую единую систему цифрового учета оборудования, которая и будет следить за оборотом баллонов. Ну и конечно же в числе рекомендаций от членов круглого стола — усиление ответственности — как административной, так и уголовной в случае нарушений требования безопасности при использовании баллонов.

Помимо этого, минпромторгу РФ посоветуют рассмотреть возможность производства газовых баллонов в России из специальных материалов, которые  будут иметь безопасное запорное устройство.  Отметим, что в данном случае речь идет о решениях касаемо автономной газификации.

А может виноват собственник?

В общем и целом, вина за причиненный имуществу граждан взрывом бытового газа, призошедшим в жилом помещении, правомерно возложен на газоснабжающую организацию. Однако в том случае, если  выяснится, что взрыв произошел, потому что оборудование в квартире было неисправно, то ответственность ляжет на собственника.

Напомним, что ежегодно газоснабжающая организация обходит собственников квартир и проверяет оборудование. Если собственник после взрыва считает, что дело в некачественном выполнении работ компании, то он сможет обратиться в суд.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Продавцы жилья по-прежнему выигрывают суды после скандального дела Ларисы Долиной. Юристы зафиксировали не меньше 30 решений в пользу продавцов, а механизм реституции часто оказывается неработоспособным. Единого подхода в судебной практике нет Верховный Суд РФ при рассмотрении дела Ларисы Долиной в декабре 2025 года встал на сторону покупательницы Полины Лурье. Однако после данного кейса единого подхода к подобным ситуациям российские суды так и не выработали. Об этом сообщил вице-президент Национального фонда правовой поддержки Игорь Баранов в беседе с РИА Новости.По наблюдениям члена правового комитета Российской гильдии риелторов Николая Зырянова, сегодня недвижимость можно относительно легко купить, но после этого ее также можно оспорить в суде.Эксперты отмечают неоднородность судебной практики. После решения Верховного Суда по делу Долиной зафиксировано не меньше 30 случаев, когда нижестоящие...
Иногда автомобилю достаточно одного удачного дебюта, чтобы закрепиться на рынке. Но по-настоящему сильные модели не останавливаются на первом успехе — они развиваются. Именно это происходит с новым OMODA C5, который готовится к выходу в обновлённом виде.Это уже не просто стильный городской кроссовер. Это следующий шаг модели, которая решила стать технологичнее, тише, комфортнее и заметно солиднее.Дизайн: вдохновение флагманомОбновлённый C5 унаследовал черты старшего OMODA C7. Передняя часть стала более выразительной: новые полностью светодиодные фары получили динамичную форму, а корму украсили задние фонари с рисунком молнии — именно они обещают стать визуальной подписью модели.При этом фирменный силуэт с «парящей» крышей сохранился. Это важный штрих: автомобиль остался узнаваемым, но выглядит свежее и дороже.Салон: теперь ещё ближе к премиумуЕсли раньше C5 брали за яркую...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ