В Санкт-Петербурге трамваи оснастят радиомаяками, которые позволят отслеживать их движение даже при отключении спутниковой навигации и перебоях с Интернетом. Устройства обеспечат работу диспетчерских служб и точность отображения транспорта в приложениях.
На территории Северной столицы участились случаи некорректного отображения общественного транспорта в навигационных приложениях. Представители В СПб ГУП «Горэлектротранс» пояснили, что при отключении Интернета или глушении спутникового сигнала данные перестают поступать в диспетчерские центры.
В Комитете по транспорту Петербурга подтвердили, что при отсутствии интернет-соединения передача навигационных данных в систему не проходит. Пассажиры не могут точно спланировать поездку, а перевозчики теряют данные о транспортной работе, на основе которых происходит оплата рейсов.
Стандартная система слежения использует спутниковую навигацию и сотовые сети. Сигнал часто пропадает в тоннелях, плотной застройке и при намеренном глушении. С 2025 года в городе начали устанавливать пассивные радиомаяки на трамвайных путях. Они не требуют питания и устойчивы к подавлению.
В «Горэлектротрансе» уточнили, что для трамваев и троллейбусов используются разные схемы считывания. Трамвай движется строго по рельсам и проезжает непосредственно над меткой, тогда как троллейбус может менять полосу, поэтому его считыватель должен охватывать более широкую зону.
Эксперты считают, что полагаться только на один способ навигации рискованно. В ГЭТ изучают возможности видеоаналитики и радиомаяков, но отмечают их зависимость от погоды и необходимость частого обслуживания. Пока наиболее надежным вариантом остаются радиочастотные метки.
Транспортный аналитик Владислав Булгаков обратил внимание на опыт других городов. В Москве до 2028 года планируют установить 85 тысяч радиомаяков. Они проще в монтаже, но требуют больше энергии и эффективны только в условиях плотной застройки. В качестве резервного канала Петербург рассматривает ячеистые сети, где автобусы смогут обмениваться данными напрямую друг с другом.
Представители Комтранса пояснили, что порталы для отслеживания транспорта и оплаты проезда включены в перечень Минцифры. Эти ресурсы продолжают работу без ограничений даже при серьезных сбоях в сети.
VK
OK
Telegram
Дзен