Понедельник, 20 июля 2026

$78.40    €89.90    ¥11.56

17.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоЧто если перенести ближе к Финляндии не только заводы, но и мусорные...

Что если перенести ближе к Финляндии не только заводы, но и мусорные полигоны?

Российская компания «Норильский никель» приняла решение перенести полный цикл переработки палладия из Норильска в Мончегорск. Теперь одно из ключевых предприятий по выпуску палладия, через мощности которого проходит до 40 процентов мирового производства этого металла, будет расположено в непосредственной близости от границы с Европейским союзом. Компания объясняет это стремлением повысить эффективность и оптимизировать процессы. Но экологи в Финляндии уже забеспокоились.

Экологические риски для соседей

Председатель Финского союза охраны природы Ханна Халмеэнпяя считает, что увеличение объемов промышленного производства может привести к росту выбросов в атмосферу и водные объекты, которые вполне могут добраться и до Финляндии, сообщают финские СМИ. При этом финны отмечают, что у них действует эффективная система контроля качества воздуха, так что если влияние новых выбросов, они это заметят. Исполнительный директор Ассоциации горнодобывающей промышленности Финляндии Пекка Суомела также не исключает экологических последствий.

Что если перенести ближе к Финляндии не только заводы, но и мусорные полигоны?
Фото: abn.agency

А что, если этот принцип распространится на другие производства?

Логика «Норильского никеля» выглядит экономически оправданной: производство становится эффективнее, а запасы руды в районе Норильска сохраняются. Но что если предположить, что за этим решением последуют и другие компании? Если вслед за никелем к границе с Финляндией потянутся химические заводы, мусороперерабатывающие предприятия и прочие экологически вредные производства, то у границы может оказаться целый промышленный пояс. И если исполнительная и законодательная власть поддержат этот тренд — ведь стратегически выгодно размещать опасные производства подальше от крупных городов,  то гипотетически можно представить сценарий, где вся «грязная» промышленность окажется на западе страны.

А если добавить к этому мусорные полигоны? Предположим, их тоже решат перенести к границам. При этом все должно делаться в соответствии с экологическим законодательством и законодательством об отхода. Патриоты, возможно, будут рады — стратегическое размещение. Местные жители, в теории, тоже обрадуются — полигон подальше от дома. Соседи из другой страны, правда, могут быть не в восторге. И тогда случится любопытная ситуация: экологическая нагрузка перестанет быть внутренним делом и станет инструментом геополитики. Дым, как известно, границ не признает.

Что если перенести ближе к Финляндии не только заводы, но и мусорные полигоны?
Фото: abn.agency

Что будет, если этот сценарий реализуется?

Если представить, что мусорные полигоны окажутся у границы, а вслед за ними — и другие вредные производства, то соседние страны будут вынуждены мириться с экологическими рисками ради экономической выгоды. Ведь палладий, который будут перерабатывать у границы с Финляндией, все равно уйдет на экспорт — в основном в Европу, где он нужен для производства автомобильных катализаторов. Так что соседям придется терпеть ради собственных технологических нужд.

Пока Финляндия беспокоится о выбросах палладия, можно предположить, что в будущем граница может стать не просто линией раздела, а зоной экологического эксперимента.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...
Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ