«Я не считаю, что со стадионом происходит какое-то трагическое событие. Мы запроектировали уникальный объект, согласование которого вызывает определенные сложности в рамках экспертизы, которая никогда не сталкивалась с таким сложным объектом, и поэтому всячески страхуется. Проводится масса совещаний. Так, по проекту стадиона был проведен технический совет, в котором принимали участие около 15 специалистов разного уровня.
Не все выступления специалистов были технически адекватны. Но в то же время был высказан ряд технических соображений и замечаний. В результате, все то, что было высказано на техническом совете в виде посылов, отработано, и уточненный проект стадиона сдан экспертам в Главгосэкспертизу со всеми расчетами и с более глубоко проработанными разделами, по которым возникли вопросы.
фото stadiony.net
На сегодня работа по проекту стадиона закончена. Доработанный проект сдан на экспертизу, а в начале марта в Минрегион сданы спецтехусловия для утверждения. Мы получили вежливое письмо из Минрегиона, в котором сообщается, что сейчас готовится приказ о порядке рассмотрения и согласования спецтехусловий. И сам приказ находится в режиме согласования. Как только приказ выйдет, сразу же начнется рассмотрение и спецтехусловий. Есть вероятность, что до конца апреля мы можем получить и повторную экспертизу, и утвержденные спецтехусловия.
фото stadiony.net
Конечно, сроки ввода стадиона в эксплуатацию будут перенесены. Первоначально планировалось, что мы построим стадион за 2008 год, чтобы в марте 2009 года провести первые матчи на новом стадионе. Если мы получим два экспертных документа до конца апреля, то реально первые матчи могут быть проведены в мае 2009 года. Если же согласование проекта затянется неимоверно, то пока не знаю… К сожалению, надо отметить, что документы на экспертизу мы сдали в октябре 2007 года, а сегодня уже апрель – прошло полгода. Есть реальное ощущение боязни ответственности экспертов.
фото stadiony.net
Не буду скрывать, что по требованиям футбольного клуба «Зенит» в первоначальный проект были внесены изменения. В их числе – мы долго дебатировали и, в конце концов, сдались – самовыдвижное поле, также увеличилось количество помещений, и, безусловно, после прохождения экспертизы мы видим, что и за счет этого, и за счет других факторов (таких, к примеру, как увеличение стоимости строительных материалов) стоимость строительства стадиона увеличилась. Сейчас не можем сказать на сколько, потому что сметная стоимость проекта будет определена по проектным решениям, которые утвердит Главгосэкспертиза.
фото www.avant-spb.ru
Мы поставили вопрос перед «Газпромом» – раз вы настояли на таких условиях, то принимайте решение о совместном финансировании проекта. Город предлагает «Газпрому» поучаствовать в финансировании выдвижного поля, в части превышения количества помещений по отношению к первоначальному проекту, а также попросили профинансировать все спортивные технологии – информационные табло, системы работы сигнализации, все, что связано со средствами массовой информации, информационным обеспечением.
29 марта мы встречались с президентом «Зенита» Александром Дюковым и получили от него принципиальную поддержку», – цитирует Вахмистрова «Санкт-Петербургский строительный ежедневник».
СПРАВКА: Газпром-Арена — строящийся стадион в Санкт-Петербурге. Располагаться арена будет на месте демонтированного стадиона имени С. М. Кирова — памятника архитектуры федерального значения. Автором проекта был японский архитектор Кисё Курокава (1934—2007).
На стадионе будут отсутствовать легкоатлетические дорожки, он будет предназначен только для проведения футбольных матчей. Стадион будет являться домашней ареной для футбольного клуба «Зенит».
Сохранятся внешние габариты холма и павильоны работы архитектора А. С. Никольского, использующиеся в качестве административных зданий. После реконструкции павильоны сменят функциональное назначение: в них разместятся магазины и билетные кассы.
В связи с тем, что стадион будет крытым, а погодные условия в Санкт-Петербурге и без того являются не очень благоприятными для роста травы рассматривалось два варианта, при которых поле будет выдвигаться за пределы стадиона: либо поле будет выезжать целиком, либо его будут выносить по частям. Итоговым вариантом принят первый из перечисленных.
Рассматривается вариант, при котором крыша стадиона будет выдвижной и будет закрывать поле только во время непогоды и холодного времени года.
Изюминкой проекта К. Курокавы было выдвижное поле, позволяющее круглый год сохранять газон в идеальном состоянии. В процессе доработки проекта петербургские специалисты попросили японца отказаться от этой идеи. Под угрозой уничтожения могла оказаться гоночная трасса «Невское кольцо», проходящая вокруг старого стадиона им. С. М. Кирова. Несмотря на то что в проекте выдвижное поле и трасса не пересекались, Курокава был готов пойти навстречу пожеланиям. В результате принято решение сохранить и выдвижное поле и гоночную трассу.
