Проект подводного автодорожного тоннеля вдоль Дворцовой набережной, который в частности пройдёт прямо под Эрмитажем, разрабатывается в Петербурге.
Проект инициирован смольнинским Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству. Именно по его заданию над проектом «Невского тоннеля» с 2006 года работает институт «Стройпроект», пишет издание. На официальном сайте ЗАО «Институт Стройпроект» предпроектные предложения создания этого тоннеля выложены в разделе «текущие проекты», пишет «Новая газета».
Первая очередь тоннеля представляет собой четырёхполосную подводную трассу протяжённостью 3,77 километра с организацией съездов в створе Гагаринской улицы, у Мраморного дворца и напротив Медного всадника.
Из технических подробностей будущих работ анонсируется применение высокочастотного вибропогружения до отметки минус 23 метра, размещение спецмашин на плавучих платформах, разработка 500 тысяч кубометров грунта, кладка 350 тысяч кубометров монолитобетона, и монтаж 25 тысяч тонн металлоконструкции тоннеля.
Издание указывает на возможную связь этого проекта с проектом создания дублёра Невы для разгрузки города от транспортного судоходства.
Просто сухогрузы и танкеры могут оказаться в затруднительном положении, т.к. магистраль на дне Невы и левого берега, обещают заложить на глубине, позволяющей сохранить над тоннелем всего 3 метра воды.
Добавим, разговоры о подземном строительстве в Петербурге в последнее время звучат всё чаще, передает «Эхо Петербурга». В прошлом году чиновники Смольного заявляли о строительстве целой серии подземных парковок, в том числе под Марсовым полем. В этом году стало известно о планах подземного строительства торговых зон под площадью Восстания.
Источник — www.stpr.ru
VK
OK
Telegram
Дзен