Четверг, 7 мая 2026
$75.34 €88.35 ¥11.02
11.1 C
Санкт-Петербург

Верховный суд отказал городскому правительству в возврате повышенных штрафов за парковку на тротуарах

Как сообщил председатель Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов прямо из зала Верховного суда, заседание по вопросу «нахождения на тротуаре» транспортных средств закончилось и суд вынес вердикт в пользу автолюбителей, пишет «Водитель Петербурга«.

Суд отказал губернатору Санкт-Петербурга в удовлетворении жалобы и признал незаконным штраф в размере 5000 рублей за «нахождение на тротуаре».

Также суд вышел за пределы доводов жалобы и дополнительно убрал «тротуар» из объектов благоустройства.

Решение суда вступило в силу немедленно, так что с сегодняшнего дня автомобилистам уже не страшен этот штраф.

Верховный суд отказал городскому правительству в возврате повышенных штрафов за парковку на тротуарах
Фото: www.grandpark.info

Напомним, что 22 сентября городской суд Петербурга частично удовлетворил иск КЗПА и постановил убрать слово «тротуар» из соответствующей части закона. По мнению Холодова, вопрос ответственности за неправильную парковку на тротуаре — это вопрос ПДД и КоАП, а тротуар, согласно ПДД, — составная часть дороги, а не объект благоустройства. Поэтому решению стоянка на тротуаре вновь «стоит» 300 рублей.

Однако губернатор Петербурга надеялась вернуть дополнительный городской сбор в 5 тыс. рублей за парковку на тротуаре, подписанный  в июне этого года. 1 октября документ был отправлен в Верховный суд РФ представителем губернатора Рылеевым от лица главы города. В жалобе содержался запрос отменить решение Санкт-Петербургского городского суда от 22 сентября. Сегодня суд отклонил жалобу губернатора города и оставил штраф прежним — 300 рублей.

Добавим, что из-за двоякого закона уже пострадали десятки автомобилистов. Так, в «Комитет по защите прав автомобилистов» обратился водитель, которого петербургские милиционеры пытались оштрафовать за парковку на тротуаре.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Добро пожаловать в Art Аttractions — сеть необычных музеев для всей семьи!Испытать гамму чувств обеспечат входящие в стоимость билета экскурсии про мир Средневековья и не только в Музее Казней и Пыток, которые продолжатся медицинскими историями и зрелищными экспонатами в Музее Аномалий Тела. Возрастной ценз 16+Пощекотав себе нервы, отправляйтесь улыбаться на встречу с персонажами комиксов, кино или компьютерных игр в Музей Супергероев, а следом делать уникальные фото в Дом наоборот и Музей Оптических Фантазий!Возрастной ценз 0+Если после посещения сети, зарядившись энергией, вы пожелаете продолжить путешествие по центру Петербурга, то вас встретят на Невском, 30 увлекательные пространства нашей сети, где вы окажетесь в Музее Великана среди гигантских предметов, спустите пар с аттракционом "Разбей сервис", поиграете в прятки с друзьями или детьми в...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ