В скоростных поездах «Сапсан» появится туристический класс, билеты в который будут на 30-40% дешевле «эконома», сообщает ТАСС по ссылкой на директора ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Александра Мишарина.
СЮЖЕТ: «ВЕСТИ»
«Там будет предложена гибкая система продажи билетов в зависимости от сроков, времени заказа, объема заказа и т. д.», — пояснил он.
По словам Мишарина, введение нового класса в «Сапсанах» может потребовать и новых вагонов. «Два варианта: либо будем закупать у Siemens, либо начинать производство на «Уральских локомотивах» (СП Siemens и группы «Синара»)», — сказал он.
РЖД в сентябре ввело на поездах «Сапсан» по маршруту Москва — Санкт-Петербург новую систему продаж, когда стоимость проезда зависит не только от глубины продажи и использования вместимости, но и от времени нахождения поезда в пути следования.
Так, если ранее стоимость билета в экономклассе при оформлении билета за 45 суток составляла 2,322 тыс. руб., то после внедрения новой дифференцированной системы тарифообразования при покупке билета за такое же время его стоимость на поезд, следующий дольше 4 часов 10 минут, составила 2 тыс. руб. А по спецтарифу туда-обратно — 1,8 тыс. руб.
Помимо этого Мишарин объявил, что со следующего года «Сапсаны» на маршруте Петербург – Москва начнут курсировать каждый час.
«Сейчас мы готовим этот план, он будет окончательно утвержден на итоговом правлении компании. Ориентировочно это второе полугодие», — отметил он и уточнил, что, скорее всего, поезда начнут ходить по новому графику в августе 2015 года.
Организовать движение поездов каждый час планируется за счет введения в эксплуатацию четвертого пути от Москвы до Крюково.
Помимо этого будет увеличено число удлиненных составов на маршруте. Сдвоенный состав «Сапсана» — самый длинный в мире среди высокоскоростных поездов, передают «Вести». Сегодня в Металлострое, в депо, где «ночуют» экспрессы, в этом смогла убедиться специально собранная независимая комиссия.
Составлен акт, и теперь поезду открыт путь в Книгу рекордов Гинесса. Напомним, впервые сдвоенный «Сапсан» — в нём 20 вагонов — пришёл из Москвы в Петербург в ночь на 2 августа. Такой поезд может за один рейс перевезти более тысячи пассажиров. Скоро между двумя столицами начнут курсировать и другие «Сапсаны» — рекордсмены.
Первый сдвоенный состав был запущен на маршруте 2-го августа. За две недели с начала курсирования его услугами воспользовалось более 22 тыс. пассажиров. Обычным составом по тому же маршруту за неделю перевозится в среднем около 14,7 тыс. пассажиров. Эксперимент оказался удачным, поэтому 25-го августа между двумя столицами начал курсировать второй «двойной» «Сапсан».
VK
OK
Telegram
Дзен