Дорожные службы приступили к ремонту на Р-21 «Кола». Сейчас он затрагивает 335 — 339-й километры трассы, сообщает «Водитель Петербурга» со ссылкой на ФКУ Упрдор «Кола».
Для того чтобы привести покрытие в нормальное состояние, дорожники используют новые технологии. Как сообщает ФКУ Упрдор «Кола», речь идет о нанесении износостойкого защитного слоя (Novachip). Его толщина составляет 2,5 сантиметра.
Суть технологии заключается в использовании повышенного содержания щебня узких фракций, до 70%, а это на 20% больше, чем в обычно применяемом асфальтобетоне. Помимо этого в смесь добавляют модифицированный битум. Еще одним преимуществом новинки называют укладку асфальта с использованием всего одной спецмашины.
Фото: «Водитель Петербурга»
Дорожники обещают, что такое покрытие понравится автомобилистам. Оно должно обеспечить более плавный и бесшумный ход, а также короткий тормозной путь.
Напомним 19 мая стало известно, что комитет по государственному заказу заново объявил конкурсы на текущий ремонт дорог на общую сумму в 2,8 млрд рублей. Соответствующие уведомления опубликованы на сайте госзакупок.
14 тендеров на текущий ремонт были объявлены еще в конце декабря 2013 года. После этого в конкурсную документацию неоднократно вносились изменения, а в конце апреля комитет по развитию транспортной инфраструктуры, в чьих интересах комитет по госзаказу и размещает тендеры, решил отменить 8 из 14 тендеров.
VK
OK
Telegram
Дзен