В заседании приняли участие сотрудники аппарата прокуратуры города, прокуроры районов, на территории которых образовалась задолженность, руководители ряда предприятий.
По данным органов государственной статистики по состоянию на конец августа 2009 года на предприятиях Санкт-Петербурга, поднадзорных прокуратуре города, имеется задолженность по оплате труда в сумме более 21 миллиона рублей перед 618 работниками. Задолженность числится на ЗАО «М-Индустрия», ОАО «АТГП-44», ЗАО «СЗПЭК», ООО «НПК ПК ПИГМЕНТ».
В ходе заседания заслушаны прокуроры районов и руководители соответствующих организаций, установлены причины и условия возникновения задолженности по выплате заработной платы и разработан план погашения возникшей задолженности. По результатам проведения заседания рабочей группы руководителям предприятий объявлены предостережения о недопустимости нарушения трудового законодательства.
Вопросы погашения задолженности по заработной плате находятся на контроле прокуратуры города. В настоящее время только мерами прокурорского реагирования погашено более 342 миллиона рублей задолженности по заработной плате перед 2381 работником. В отношении 2 руководителей предприятий вынесено решение о их дисквалификации, сообщает сайт петербургской прокуратуры.
КСТАТИ: Руководство фирмы «Дорстройпроект» скрылось, оставив сотрудников без зарплаты. Больше 600 человек сейчас обивают пороги прокуратуры, надеясь вернуть свои деньги. В Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области подан иск о начале процедуры банкротства, назначена ликвидационная комиссия. Средства для погашения задолженности будут изыскиваться уже на основании решения суда.
В городской прокуратуре отмечают: «Дорстройпроект» не впервые оказался в списке злостных неплательщиков. К весне текущего года компания задолжала своим работникам порядка 30 миллионов рублей, однако тогда руководство смогло найти средства, и эта задолженность была погашена.
До недавнего времени ООО «Дорстройпроект» считалось одной из крупнейших компаний в сфере дорожного строительства Северо-Западного региона. «Дорстройпроект» работал в основном в Ленобласти, занимая в этом регионе 60-70% рынка дорожных работ. В этом году компания ремонтировала участки федеральной трассы Петербург — Мурманск, Москва-Петербург («Россия»), небольшой участок трассы Вологда — Новая Ладога. Кроме того, «Дорстройпроект» построил участок КАД в районе Колтушской развязки и завершил ремонт дороги Парголово-Огоньки, соединяющей Выборгское шоссе с федеральной трассой «Скандинавия».
В данный момент на рассмотрении Арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области находится несколько исков «Дорстройпроекта» к разным компаниям на сумму порядка 17 миллионов рублей. Отчасти это объясняет задолженность перед работниками. Таинственное исчезновение руководства и увольнение сотен человек этим объяснить сложно, пишет Фонтанка.ру.
