Четверг, 7 мая 2026
$75.34 €88.35 ¥11.02
8.9 C
Санкт-Петербург

В Петербурге решили установить медленные станции для зарядки электромобилей

Первая новая электростанция медленного типа появится в Северной столице в 2025 году.

Как сообщил в своем телеграмм-канале вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, установка электростанций медленного типа запланирована в рамках развития инфраструктуры для электромобилей.

«У медленных зарядных станций масса преимуществ. Прежде всего, это продление срока службы аккумулятора и экономия электроэнергии. Кроме того, повышенная безопасность, эффективность и удобство», — пояснил Кирилл Поляков.

Мощность станции 22 кВт. Можно будет выбрать из двух режимов и зарядить авто: за четыре часа с использованием всех 22 кВт или за восемь часов с использованием 11 кВт. Предполагается, что заряжать так машины владельцы будут ночью или днем, пока находятся на работе.

Медленные станции установят на городских и перехватывающих стоянках Петербурга. Сегодня в 12 районах Северной столицы работают 32 городские и перехватывающие автостоянки.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Добро пожаловать в Art Аttractions — сеть необычных музеев для всей семьи!Испытать гамму чувств обеспечат входящие в стоимость билета экскурсии про мир Средневековья и не только в Музее Казней и Пыток, которые продолжатся медицинскими историями и зрелищными экспонатами в Музее Аномалий Тела. Возрастной ценз 16+Пощекотав себе нервы, отправляйтесь улыбаться на встречу с персонажами комиксов, кино или компьютерных игр в Музей Супергероев, а следом делать уникальные фото в Дом наоборот и Музей Оптических Фантазий!Возрастной ценз 0+Если после посещения сети, зарядившись энергией, вы пожелаете продолжить путешествие по центру Петербурга, то вас встретят на Невском, 30 увлекательные пространства нашей сети, где вы окажетесь в Музее Великана среди гигантских предметов, спустите пар с аттракционом "Разбей сервис", поиграете в прятки с друзьями или детьми в...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ