Как, передает «Интерфакс», «в будущем Hymer планирует построить завод по производству автодомов. Решение вопроса зависит от спроса на этот вид транспорта», – сказал он.
По его словам, руководство концерна может принять соответствующее решение в конце 2009 года, когда на российский рынок будет выведена четвертая модель Hymer – Dethleffs, а также когда объем продаж концерна в России достигнет 2 тыс. единиц.
В 2007 году в России были проданы 200 автомобилей Hymer, в 2008 году планируется продать 500, включая новые модели T.E.C. и Carado.
Отметим, что всего существует 3 класса кемперов, но в России особым спросом пользуются автодома высшей категории S (суперлюкс), стоимость которых обычно (все зависит от начинки) превышает 100 тысяч евро. Проукция немецкого концерна уже не раз получала на международной выставке звание «Автодом года», сообщает журнал «Медведь».
Все кемпинги базируются на шасси Mercedes Sprinter, важным преимуществом которого является расширенная ось задних колес, что увеличивает стабильность автодома на дороге и обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием. Под капотом кемпера находится 156-сильный турбодизель, позволяющий без напряжения нести конструкцию весом в 6 тонн. При этом его грузоподъемность более 1,3 т. Эти хюмеры отличаются только размером кузова (длина – от 6,69 до 8,33 м; ширина от 2,20 до 2,40 м) и интерьером, который выбирает сам заказчик, начиная со штор и обивки мебели и заканчивая наружной окраской кемпера.
Жилплощадь автодома немецкими проектировщиками рассчитана на 4-6 человек с полноценными спальными местами: над кабиной водителя с обогревом и боковым видом из окна и на ортопедических матрасах сзади. Однако наши туристы, привыкшие путешествовать большой и шумной компанией, умудряются разместить в салоне еще столько же пассажиров и закинуть в багажник, который предназначен для транспортировки мотоциклов и скутеров, водителя в спальном мешке. На стоянке хюмермобиль легко превращается в двухкомнатную квартиру с помощью непромокаемого выдвижного тента-палатки.
В комплект хюмермобиля S-класса входит все, чем мы привыкли пользоваться у себя дома: DVD-система с жидкокристаллическим телевизором, газовая плита с 3 конфорками автоматического розжига, вытяжка, духовка, холодильник с морозильной камерой, а при желании можно поставить даже посудомоечную машину. За отдельной дверью расположена ванная комната и пол с подогревом.
Интересно, что в летнее время на дорогах Европы 7 из 10 автомобилей передвигаются по трассам с таким передвижным «домиком» — европейцы привыкли экономить на всем, даже на отдыхе.
Фото: prostorostov.ru
VK
OK
Telegram
Дзен