В комитете по транспортно-транзитной политике обозначили места, где будут располагаться морские порты в Петербурге: на реке Фонтанке, канале Грибоедова и Мойке. Также в проект включили и Обводный канал. Правда, перед использованием его планируют очистить. Кроме городских маршрутов, разрабатывают и пригородные: в Зеленогорск, Сестрорецк и Кронштадт. На каждой станции будет зал ожидания, кассы, кабины для диспетчеров. Первый пилотный проект планируют запустить в этом году — так что петербуржцы смогут опробовать новый вид транспорта уже совсем скоро. Он существенно сэкономит время, передает телеканал СТО.
Виктор Сиваков, член Градостроительного совета СПб: «Многие маршруты, которые попадают с метро, могут при той же стоимости или немножко дороже дублировать переезд через Неву. Например, вдоль Троицкого моста легче сесть на набережную и переплыть на другую сторону, чем возвращаться в метро».
К новым причалам смогут пришвартовываться и экскурсионные, и транспортные, и частные суда. Что касается последних — они должны будут получить лицензию на осуществление перевозок. По словам авторов проекта, строительные работы не повредят набережным города. Особое внимание уделили дизайну причалов — чтобы удачно вписать их в архитектуру города. Проект еще не утвержден губернатором Петербурга. Вынести его на рассмотрение правительства планируют до начала периода навигации.
РЕПОРТАЖ 100 ТВ
СПРАВКА: По состоянию на 2008 год в городе зарегистрировано более 43 тысяч маломерных судов, менее 2 тысяч из которых – это специально оборудованные парусные яхты, пригодные для дальних морских плаваний и гонок. К 2025 году их должно стать 59 тысяч 740 единиц. Принимая во внимание, что государственные границы Эстонии и Финляндии морем ежегодно пересекают до 20 тысяч яхт, можно рассчитывать, что при условии оказания соответствующего сервиса в городе, ежегодно Петербург могут посещать до 10 тысяч яхт с 40-50 тысячами яхтсменов на борту, передает Фонтанка.ру.
Расчеты свидетельствуют о том, что при нахождении каждой яхты в акватории Финского залива до пяти дней, потребуется около 100 современных оборудованных объектов базирования и обслуживания маломерного флота. Сейчас в Петербурге есть всего 48 таких объектов.
