Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
11.1 C
Санкт-Петербург

Стали известные главные опасности для России от изменения климата

Научный сотрудник рассказал о главных климатических опасностях для России. Ими оказались таяние вечной мерзлоты и засуха.

Как сообщает РИА Новости, ссылаясь на завкафедрой метеорологии и климатологии географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова Александра Кислова, таяние вечной мерзлоты не несет угрозы для жизни, поскольку численность людей на севере довольно маленькая. Вместе с тем он отметил, что через 30 лет таяние вечной мерзлоты может принести ущерб российской экономике в размере 8,5% от ВВП.

Если на севере будет деградация вечной мерзлоты, то на юге страны произойдет опустынивание и засушливость. По словам ученого, засуха будет вызвана не столько стихией, сколько с «человеческой глупостью», когда люди начинают строить там, где этого лучше не делать.

Ранее gazeta.spb.ru сообщала, что Джефф Безос отдает $10 млрд на борьбу с изменением климата.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ