Четверг, 27 августа 2026

$84.46    €98.52    ¥12.57

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ общественном транспорте Петербурга за неделю октября на 24% снизился пассажиропоток

В общественном транспорте Петербурга за неделю октября на 24% снизился пассажиропоток

В пресс-службе аппарата вице-губернатора Северной столицы Максима Соколова рассказали, что с 1 по 7 октября интенсивность пассажиропотока в петербургском транспорте была на 24% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.

Граждан, пользующихся общественным транспортом, за первую неделю октября стало на 100 тысяч человек меньше. В Смольном это связывают с тем, что часть работодателей вняли рекомендациям властей и перевели сотрудников на удаленку. Напомним, что такие меры являются необходимым этапом борьбы с распространением коронавируса.

Кроме того, в транспорте Северной столицы снова действует режим обязательного ношения защитных перчаток и масок. В метро средства индивидуальной защиты продаются в киосках «Первой полосы» на каждой станции. Стоимость масок снизили до 10 рублей.

Ранее gazeta.spb.ru сообщала, что в Москве школьникам и пенсионерам отменили льготы на общественный транспорт.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ