Бесплатная эвакуация создаст в городе транспортный коллапс?

Автомобили, припаркованные с нарушением Правил дорожного движения, следует эвакуировать избирательно. Об этом заявил сегодня на круглом столе, посвященном эвакуации,  депутат Законодательного собрания Игорь Риммер.

По его мнению, вывозить следует лишь те машины, которые представляют определенную опасность, например, мешают проезду пожарных автомобилей или скорой помощи. В качестве примера депутат привел страны Западной Европы, где эвакуируют только такие машины. Остальным на лобовое стекло прикрепляют штрафные квитанции, передает БИА.

«Однако у нас зачастую возникают проблемы с оплатой квитанций – многие просто их выбрасывают. Чтобы изменилась ситуация на дорогах, нам, в первую очередь, нужно избавиться от правового нигилизма», — рассказал Риммер.

Напомним, что с 1-го июля эвакуация автомобилей будет бесплатной. Однако сами автомобилисты не исключают, что после этой меры в Петербурге начнется транспортный коллапс, сообщил другой участник круглого стола, президент городского автоклуба «А24» Денис Шубин. По его словам, денег на это в бюджете нет, вследствие чего эвакуировать неправильно припаркованные машины вообще никто не будет.

По мнению начальника 2 отдела Управления Госавтоинспекции Алексея Сумина, подобные нововведения в корне несправедливы: «Эти деньги будут браться из карманов налогоплательщиков – из наших с вами карманов. Из бюджета Москвы, где эвакуация осуществляется на городские средства уже давно, она выкачивает 1,5 млрд. рублей ежегодно. С какой стати пешеходы, которых в городе большинство, должны платить за вывоз машин автомобилистов?»

ГИБДД: Инспектор, эвакуировавший машину с ребенком, был прав

«Вся эта история —  случайное стечение обстоятельств, инспектор применил задержание автомобиля   абсолютно правильно», — так прокомментировал журналистам эвакуацию машины вместе с 8-летним ребенком начальник ГИБДД Приморского района Александр Кузнецов. По его словам, ребенка, заснувшего на заднем сидении автомобиля, за тонированными стеклами не увидели ни инспектор, ни водитель эвакуатора, ни двое понятых, подписавших протокол, передает «Эхо Петербурга».

Кузнецов показал журналистам фото автомобиля, сделанного инспектором, и подчеркнул, что заднее сидение из-за густой тонировки не просматривалось и «никаких звуков оттуда не доносилось, никто не бился и не кричал, а ребенок дал о себе знать, только когда машину доставили на штрафстоянку». «Он спал», — сказал представитель ГИБДД, передает «Интерфакс».

Материалы служебной проверки, по его словам, переданы  в прокуратуру.

Со своей стороны адвокат Владимир Гарнин, представляющий интересы отца мальчика Игоря Ильясова,  подчеркнул, что речи об исках и судебных разбирательствах пока не идет. «Мы добиваемся, чтобы инспектор был наказан и чтобы он принес свои извинения», — сказал адвокат.

Что делать, если машину увозят

Рассказал «Комсомольской правде» председатель петербургского отделения Общества по защите прав автомобилистов Александр ХОЛОДОВ:

— Нужно всеми возможными способами фиксировать происходящее. Для этого годятся фотоаппарат на мобильном телефоне, диктофон, видеокамера, свидетели. Нужно зафиксировать: отсутствие протокола задержания автомобиля при погрузке автомобиля (часто инспектора нарушают и пишут его позднее), отсутствие понятых. Покажите, что водитель вернулся и может устранить причину задержания — для этого достаточно сфотографироваться рядом с эвакуатором, а еще лучше — с инспектором. На фото должно быть видно, что снимок сделан на месте нарушения, а не на штрафстоянке.

Если даже протокол о задержании транспортного средства составлен, но водитель вернулся, инспектор обязан выдать письменное разрешение вернуть автомобиль (пункт 8 временной инструкции УГИБДД). Если инспектор отказывается это сделать, то это нарушение с его стороны, и это тоже нужно зафиксировать.

Если разрешение все же получено, то в соответствии с типовым договором между эвакуаторщиками и ГИБДД машину должны вернуть (приказ МВД № 187). Сообщите об этом эвакуаторщику. Можно также сделать звонок в «02» и сказать, что у вас похищают автомобиль, так как разрешение забрать его уже получено.

Если ничего не помогло, то посетите районную прокуратуру и напишите заявление о произошедшем. Оно пишется в свободной форме. Просите проверить законность действий инспектора ДПС и водителя эвакуатора.

Также можно обратиться в суд с обжалованием действий должностного лица.

Если действия будут признаны незаконными, то затем можно подать гражданский иск о взыскании потраченных денежных средств.

Как вернуть эвакуированный автомобиль:

По нынешним расценкам, действующим в Петербурге, чтобы вернуть машину со штрафстоянки, нужно:

1. Позвонить по тел. 001 или (812) 987-00-00, чтобы выяснить, какое подразделение ГИБДД и за какое нарушение задержало автомобиль. Там же нужно узнать адрес подразделения ГИБДД и телефон дежурной части, наименование спецстоянки, ее адрес и телефон.

2. Связаться с дежурной частью подразделения ГИБДД, производившего задержание, выяснив там, каким образом получить разрешение на выдачу машины.

3. Получить в подразделении ГИБДД разрешение на выдачу авто, поставив в необходимые документы (протокол о задержании или акт о помещении задержанного транспортного средства на специализированную стоянку) печать или штамп, заверяющие подпись лица, имеющего право выдачи машины.

4. Приехать на спецстоянку с необходимыми документами:

— протокол о задержании транспортного средства и акт с разрешением на выдачу.

— документы на машину (свидетельство о регистрации ТС, нотариально оформленная доверенность).

— личные документы (водительские права, гражданский паспорт).

5.Оплатить стоимость транспортировки и помещения машины на спецстоянку (3855 рублей) и стоимость хранения (25 рублей в час за легковой автомобиль). При этом первые три часа хранения не оплачиваются.

Если действия инспектора ГИБДД или водителя эвакуатора будут признаны незаконными, затраченные средства можно взыскать с них через суд.