Микроскопическая антибактериальная салфетка, два вида бинтов, отсутствие перекиси водорода и ножницы, которые ничего не режут — вот то, что есть в автоаптечках сейчас.
По сути, с такими препаратами невозможно оказать первую помощь не только участнику ДТП, но и водителю самому себе — случайная царапина, и из действенных препаратов в аптечке есть лишь зеленка. Но и ее скоро не будет. Не будет в аптечке и анальгетиков, а так же сердечных препаратов. Видимо, водителям придется, как и раньше, комплектовать аптечку самостоятельно, а запакованную по правилам использовать лишь для техосмотра.
С 1 июля Россия по примеру европейских стран вводит новую автомобильную аптечку, которая напоминает скорее набор для перевязки, чем необходимый минимум препаратов для оказания первой медицинской помощи, пишет ШАНС.ру.
Первые разговоры и дебаты по поводу изменения состава автомобильной аптечки начались осенью прошлого года. Общественность бурно обсуждала тот факт, что из аптечек исчезнут анальгин, валидол, нашатырь и зеленка, а их место займут бинты и лейкопластырь, причем в большом количестве.
Автомобильной аптечкой первой помощи в 9 случаях из 10 пользуются тогда, когда в дороге случается что-то серьезное и требуется оказать первую помощь — остановить кровь или перевязать рану.
Авторы нововведения объясняют свою инициативу в том числе и опытом Европы, где давно отказались от таблеток и пузырьков в пользу перевязочных и кровоостанавливающих средств, а также средств, необходимых для восстановления дыхания. При этом скромно умалчивается, что у наших соседей рекомендуется иметь такую аптечку, а в России автомобилисты обязаны возить ее с собой. Новшество вступает в силу с 1 июля 2010 года, однако аптечки старого образца будут действительны еще до конца 2011 года.
Нужны ли нормальные аптечки?
Согласно страшной статистике, на российских дорогах ежегодно гибнет 30 тысяч человек. Половина из этого числа умирает из-за несвоевременности оказания медицинской помощи. В медицине есть такое понятие, как «золотой час»: если, не теряя драгоценного времени, оказать квалифицированную помощь пострадавшему, его жизнь может быть спасена (большинство получивших тяжелые травмы умирает от потери крови). Чиновники из Минздрава уверены, что, если бы под рукой у автолюбителей было больше перевязочных средств, ситуация складывалась бы более благоприятно. Однако создается впечатление, что таким образом значительная доля ответственности перекладывается на плечи автомобилистов и запоздавшие медики вроде бы как уже и ни при чем. Ведь ни в одном заключении о смерти не указывается, что человек умер из-за несвоевременности оказания медицинской помощи.
Другой аргумент за безлекарственную аптечку — неудовлетворительные условия хранения препаратов. И с этим можно согласиться: температурные перепады у нас могут быть значительными — от -40 до +55 градусов Цельсия.
Препараты из аптечки не помогут и при царапине
Тем не менее в среде автомобилистов недоумение вызывает, например, отсутствие стерилизующих средств — обычной зеленки или йода. Вне дискуссий пока лишь цена — стоимость автоаптечки не будет превышать 100 рублей. Это как минимум в три раза меньше, чем приходится выкладывать сейчас.
Но, кроме автолюбителей, против новой аптечки выступают и сами медики. Так, еще осенью прошлого года Леонид Рошаль заявил, что содержимое автомобильной аптечки не соответствует ее предназначению как по составу, так и по качеству медикаментов. По его мнению, аптечки должны содержать минимальный набор медикаментов, от наличия которых «может зависеть жизнь пострадавшего или улучшение его самочувствия». Рошаль и ранее критиковал содержимое автоаптечек, отмечая недостаточную длину кровоостанавливающего жгута и предлагая заменить йод перекисью водорода.
