Вторник, 21 июля 2026

$78.40    €89.90    ¥11.56

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородГлавы районов Петербурга избегают общаться с прессой

Главы районов Петербурга избегают общаться с прессой

Открытость, готовность к диалогу, сотрудничество со СМИ всегда считались признаком прогрессивного управленца, который думает о деле. Журналисты онлайн-СМИ GazetaSPb убедились, что далеко не все чиновники, в том числе уже и бывшие , готовы конструктивно вести диалог с обществом.

Отвечая на запрос аудитории GazetaSPb мы решили сделать интервью с главами районов Санкт-Петербурга. Разослали официальные запросы через портал gov.spb.ru, о чем нам пришли соответствующие уведомления. Вопросы задали простые, без подковырок и скандала: о текущих делах, планах, проблемах и т. д.

Однако, на официальный запрос от СМИ ответил только глава администрации Красногвардейского района Евгений Разумишкин. Интервью с ним можно прочитать здесь.

Глава администрации Адмиралтейского района Светлана Штукова через своего помощника передала, что встретиться готова, но позже. Однако, времени так же не нашлось. Хотя может мы были недостаточно настойчивы?!

Глава администрации Красносельского района Виталий Черкашин прислал письмо, что в «связи с плотным графиком» интервью невозможно. Посоветовал обратиться за информацией о деятельности властей Красносельского района в социальные сети, на новостной портал района и в другие такие же источники.

Глава администрации Василеостровского района Юлия Кисилева в своем официальном письме также отказала в интервью, сославшись на занятость и отпуск. И написала, что, мол, читайте сайт района и социальные сети, там все написано, что надо.

А эти чиновники, вообще ничего не стали отвечать на официальный запрос СМИ.

Глава администрации Выборгского района Валерий Николаевич Гарнец.

Глава администрации Калининского района Василий Анатольевич Пониделко.

Глава администрации Кировского района Сергей Владимирович Иванов.

Глава администрации Московского района Владимир Николаевич Ушаков.

Впрочем, может ответы где-то затерялись, но мы их не получили. Запросы главам остальных районов Санкт-Петербурга мы решили послать проведя первые интервью, чтобы можно было наши вопросы скорректировать.

Недавно Санкт-Петербург заваливало снегом, а потом граждан бомбило наледью. Некоторые районные чиновники на своих страницах в соцсетях и в докладах руководству рапортовали, что все идет по плану и ситуация под контролем. На самом деле порой было совсем не так как, в отчетности.

Но так всегда бывает, когда чиновники на местах предпочитают не вести диалог с народом, в том числе и через СМИ, а отмалчиваться. А что они там видят через окна своих кабинетов – сугробы и грязь или острова с пальмами нам неведомо. Они ж молчат, в связи с «плотной загрузкой» и не отвечают даже на официальные запросы СМИ, что вообще-то противоречит закону. Думается, что и с населением такие «занятые» чиновники общаются примерно так же. То есть — никак.

Сайт GazetaSPb работает с 2007 года. Ежемесячная посещаемость сейчас превышает 1,1 млн человек, которые просматривают более 2,5 млн страниц. Мы пишем про Петербург и для петербуржцев. И мы всегда готовы к сотрудничеству. Почта редакции: info@gazeta.spb.ru

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...
Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ