Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

16.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГлавнаяКаршеринги и ДТП: 1178 случаев с начала года, "перевертыши", наезды на пассажиров...

Каршеринги и ДТП: 1178 случаев с начала года, «перевертыши», наезды на пассажиров и массовые аварии

Возможность арендовать автомобиль — спасение для многих петербуржцев, ведь в таком случае можно и вовсе обходиться без личного транспорта в городе. Увы, в то же время каршеринги становятся «легкой добычей» для пьяных водителей или лихачей, из-за чего количество аварий с этим видом транспорта достигает шокирующих масштабов.

По данным МВД, участниками свыше 80% дорожно-транспортных происшествий в Северной столице в 2021 году стали каршеринговые автомобили. Из 1470 аварий 1 178 случились с арендованными машинами. При этом практически в половине случаев (556) вина лежит именно на водителях каршерингов. Кроме того, в отношении арендаторов за пять месяцев возбудили 678 административных дел, 248 из которых касаются вождения в пьяном виде.

Подтверждения официальной статистики не заставляют себя ждать: буквально вчера, в ночь на 25 мая на Васильевском острове задержали мужчину за рулем арендованного «Ниссана», который размахивал пистолетом из окна авто. Инспекторы ГИБДД, остановившие машину, выяснили, что водитель — 20-летний безработный молодой человек, к тому же не имеющий водительских прав. Его вместе с двумя пассажирами, 18 и 19 лет, доставили в участок.

А вечером 15 мая на перекрестке улицы Ленсовета и проспекта Юрия Гагарина каршеринг «прилег» на крышу прямо на тротуаре — вероятно, водитель вылетел на пешеходную часть из-за слишком высокой скорости.

Каршеринги и ДТП: 1178 случаев с начала года, "перевертыши", наезды на пассажиров и массовые аварии
Место происшествия. Фото: vk.com/spb_today

Массовые аварии тоже редко обходятся без участия арендованных автомобилей, как это произошло на улице Ушинского днем 10 мая.

Каршеринги и ДТП: 1178 случаев с начала года, "перевертыши", наезды на пассажиров и массовые аварии
Место происшествия. Фото: скрин «ДТП и ЧП Санкт-Петербург»

А 6 мая водитель каршеринговой легковушки на перекрестке Десантников и Маршала Казакова вылетел на газон и протаранил ограду. Судя по всему, водитель не справился с управлением, входя в поворот. Автолюбитель, однако, не придумал ничего лучше, чем завершить поездку, бросить машину и скрыться.

Каршеринги и ДТП: 1178 случаев с начала года, "перевертыши", наезды на пассажиров и массовые аварии
Место происшествия. Фото: скрин «ДТП и ЧП Санкт-Петербург»

В центре Петербурга утром 1 мая каршеринг чудом не снес пешеходов и на полной скорости въехал в светофор. Машину пришлось эвакуировать с сильными повреждениями.

Каршеринги и ДТП: 1178 случаев с начала года, "перевертыши", наезды на пассажиров и массовые аварии
Место ДТП. Фото: скриншот «ДТП и ЧП Санкт-Петербург»

Пару дней спустя на пересечении Белградской и Дмитрова арендованный автомобиль врезался в бок «Шкоды», из-за чего легковушка перевернулась. За рулем иномарки находилась 18-летняя девушка — ей потребовалась госпитализация.

Каршеринги и ДТП: 1178 случаев с начала года, "перевертыши", наезды на пассажиров и массовые аварии
В аварии могло быть гораздо больше пострадавших. Фото: ДТП и ЧП Санкт-Петербург
Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ