Суббота, 9 мая 2026
$74.62 €87.89 ¥10.97
8.6 C
Санкт-Петербург

Петербуржцам рассказали о юных защитниках блокадного Ленинграда

Защитниками блокадного Ленинграда становились не только взрослые. На начало блокады в осажденном городе оставались около 400 тысяч детей.

Начало блокады

Попытка организовать массовую эвакуацию детей из Ленинграда была предпринята уже в первые месяцы войны, однако она во многом оказалась неудачной.

Эшелоны с детьми нередко попадали под бомбежки. Отдельные районы назначения сами вскоре оказывались захвачены наступающими немецкими войсками. Например, на станции Лычково в июле 1941 года от налета погибли десятки детей.

К концу августа сухопутное сообщение было окончательно перерезано, и город оказался в кольце блокады. Возобновить эвакуацию удалось лишь в декабре по ледовой «Дороге жизни» через Ладожское озеро, которая сама постоянно подвергалась артобстрелам, сообщает 360.ru.

Выживание в осажденном городе

Детство в блокадном Ленинграде было отмечено жестокими лишениями, главным из которых стал всепоглощающий голод. Самым известным личным свидетельством эпохи остается дневник 11-летней Тани Савичевой. Короткими фразами она фиксировала смерть каждого члена своей семьи, завершив записи словами «Умерли все. Осталась одна Таня». Девочку эвакуировали, но спасти ее не удалось — в 1944 году она скончалась от последствий истощения.

Другие дети тоже вели дневники. Они подробно описывали бытовые ужасы осады, но иногда находили место и для редких светлых наблюдений. Например, 13-летняя Евгения отметила в своем дневнике появление в опустевшем городе первой кошки весной 1943 года.

Участие в обороне города

Несмотря на юный возраст, многие подростки активно участвовали в обороне Ленинграда. Часто они организовывались в группы для разведки, связи и снабжения. Например, комсомольцы вставали к станкам на оборонных заводах, дежурили на крышах, туша пожары от бомб, и работали санитарами в госпиталях.

Параллельно с этим предпринимались попытки сохранить для детей элементы нормальной жизни. Так, зимой 1941-1942 года в школах и детских садах устраивали новогодние елки с подарками, которыми чаще всего становились скудные съестные припасы. Работал Дворец пионеров, где юные артисты давали концерты для раненых и ослабевших горожан, поднимая их дух.

За проявленное мужество тысячи детей-блокадников были впоследствии награждены медалью «За оборону Ленинграда».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ