Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
13.4 C
Санкт-Петербург

Как генеративный ИИ меняет авторынок: опыт Авито Авто

Крупнейшие российские классифайды внедряют искусственный интеллект на всех этапах взаимодействия пользователя с платформой — от проверки истории машины до диалоговых помощников. В «Авито Авто» рассказали, почему GenAI даёт новый виток развитию онлайн-площадок.

ИИ в автомобильном сегменте сегодня обсуждают почти все крупные платформы — и российские, и зарубежные. Наряду с давно работающими технологиями (компьютерное зрение, машинное обучение, антифрод) появляются новые, которые быстро подхватываются рынком. Особый импульс придал генеративный ИИ (GenAI).

«Хайп вокруг темы сильно разогнался с появлением генеративного ИИ. Но если говорить в целом про искусственный интеллект, то в отрасли он используется давно, еще с 2010-х. То есть тут важно разделять: GenAI — это новая волна, а классические технологии — компьютерное зрение, машинное обучение, антифрод, рекомендации, поиск — все это на рынке уже давно работает», — поделился с «Ъ-Технологиями» технический директор Авито Авто Артур Щеглов.

Помощь покупателю

 

Среднестатистический покупатель часто не знает, какую именно машину хочет — есть лишь набор ограничений и пожеланий. GenAI на понятном языке помогает пройти путь от примерных запросов до конкретного автомобиля. С конца 2025 года в «Авито» тестируют ассистента «Ави» во всех вертикалях платформы. Теперь пользователь может сказать «мне нужна машина для семьи из пяти человек, с вместительным багажником, в таком-то бюджете» — и ИИ-помощник сузит выбор и предложит подходящие варианты.

Благодаря GenAI появляются диалоговые интерфейсы и усиливается роль доверия. Платформа не просто помогает найти варианты авто, но и обеспечивает безопасность сделки. Пример: языковая модель обрабатывает данные из страховых и сервисных центров об истории машины (ремонты, ДТП), формирует коды повреждений для 16 зон автомобиля и наносит их на интерактивную схему. Покупатель видит визуализацию историю машины и понятные рекомендации.

 

Помощь продавцу

 

ИИ помогает и автодилерам. На платформе действуют два ключевых сценария. Первый связан с аудитом трафика, когда олл-центры записывают и транскрибируют обезличенные разговоры менеджеров, а система проверяет соблюдение чек-листа (вежливость, приглашение на тест-драйв и пр.). Второй инструмент — выявление горячих лидов система определяет степень готовности клиента к покупке и помогает вернуть его в воронку.

Сценарий будущего

По словам Артура Щеглова, рынок будет двигаться от использования одной универсальной модели «на все случаи жизни» к внедрению специализированных моделей под каждый индивидуальный сценарий продажи или покупки. А затем эти модели будут обрастать всё более удобным интерфейсом.

Коротко: генеративный ИИ уже сегодня превращает покупку автомобиля из долгого и сложного процесса в диалог с умным ассистентом, который повышает прозрачность и безопасность сделки.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ