Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

21.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиАвито Подработка и Авито Реклама: подработка на старте карьеры — доход и...

Авито Подработка и Авито Реклама: подработка на старте карьеры — доход и опыт

Авито Реклама и Авито Подработка опросили более 10 тысяч россиян и выяснили, как петербуржцы относятся к подработке на старте профессионального пути. 71% работают в штате, 63% из них имеют опыт подработки по специальности или планируют его получить.

Как сообщили в пресс-службе Авито, главный результат подработки — дополнительный доход (44% опрошенных), также 25% получают практический опыт, 23% повышают уверенность в навыках, 20% входят в профессию. Средний комфортный доход от подработки — 52 306 руб/мес, чаще всего (39%) называют сумму 20–40 тыс. руб/мес.

Онлайн-реклама влияет на выбор у 69% опрошенных. «Молодые специалисты 18–24 лет в 30% случаев видят в подработке старт карьеры, для более старших важнее укрепление навыков», — отметил Дмитрий Королев, старший директор «Авито Подработки». Рекламу чаще замечают на сайтах объявлений (41%), в соцсетях (37%) и поисковиках (36%), добавил Яков Пейсахзон, директор Авито Рекламы и стратегических партнерств.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ