Автопроизводитель Ford объявил об очередном, четвером с начала 2009 года повышении цен на автомобили в России. Первое подорожание на 5% было зафиксировано с 1 января, второе — с 1 февраля, третье — с 1 апреля.
Теперь стоимость российских «Фордов» увеличится с 1 мая. Машины подорожают в зависимости от модели от 9% до 25%, пишет газета «Время новостей».
Как сообщили в компании, на 9% могут быть повышены цены на Focus и Mondeo, собранные во Всеволожске, а также Escape и Transit 2009 года и Fiesta, Fusion, Focus, C-MAX и Escape производства 2008 года.
На 18% вырастет цена на Fiesta, Fusion, C-MAX, Kuga, S-MAX и Galaxy производства 2009 года, а 25%-е подорожание коснется Explorer 2008-2009 годов выпуска.
Как пишет издание, в автокомпании не отрицают, что рост цен может продолжиться и дальше. По словам президента и управляющего директора Ford в России Найджела Брэкенбери, девальвация рубля оказала значительное влияние на российский бизнес компаний, чьи основные расходы в евро. Снизить этот эффект и позволило небольшое повышение цен на автомобили с начала года, пишет Newsru.com.
Льготный «список» может остаться лишь списком
Только с начала 2009 года рублевые цены на новые иномарки выросли, в среднем, на 19,3 процента. Минимальные цены увеличились на 17,2 процента, а максимальные — на 22,7 процента. Такие цифры были получены аналитическим агентством «Автостат» после анализа динамики изменения цен на 55 популярных моделей иностранных марок.
Заметим, что уже сейчас участники рынка отмечают, что автопроизводители не смогут удовлетворить спрос на дешевые модели, вошедшие в программу льготного кредитования Министерства промышленности и торговли РФ. Такое мнение РБК высказал руководитель отдела продаж Chevrolet автоцентра «Атлант-М Балтика» Валентин Макаров. Введение льготных условий по кредитам вызовет волну заявок в дилерских центрах, полагает эксперт.
«Но вместе с этой волной возникнет и волна недовольства, поскольку автомобили за указанную цену, а именно до 350 тыс. руб., поставляются в базовых комплектациях и до настоящего момента они были невыгодны дилеру и были на рынке огромной редкостью», — говорит В.Макаров.
«На сегодня рыночная стоимость тех моделей, которые производятся на петербургских автозаводах, не соответствует установленной ценовой планке в федеральном законе о субсидировании процентной ставки«, — констатирует первый заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли правительства Санкт-Петербурга С. Фивейский, отмечает РБК.
Перечень поддержки
Отметим, Минпромторг включил в перечень автомобилей, кредиты на покупку которых будет субсидировать государство, весь модельный ряд АвтоВАЗа (включая Chevrolet Niva), UAZ Hunter, а также Ford Focus, Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta.
По планам министерства, в случае покупки одной из этих моделей в кредит розничным покупателем государство будет субсидировать процентную ставку в размере двух третьих ставки рефинансирования ЦБ (13%), то есть будет оплачивать 8,6% от ставки банка, выдавшего соответствующий автокредит. Максимальный срок кредитования — 3 года.
Иномарки все недоступнее
Вот и в это воскресенье автомобилисты устроят свой первый весенний автопробег.
В ходе пикета автомобилисты по традиции планируют устроить яркую театрализованную акцию. «Главной темой акции будет автомобильная тематика, — рассказывает координатор движения ТИГР в Петербурге Расторгуев.
Требования, выдвигаемые участниками акции – это отмена пошлин на подержанные иномарки, повышение цен, борьба с коррупцией в ГИБДД.
VK
OK
Telegram
Дзен