«Обнаружено 96 пострадавших, все эвакуированы.. Осуществляем план по эвакуации тяжело больных в лечебные учреждения Петербурга и Москвы. Задействованы три вертолета», — сказал министр.
Ранее Генпрокуратура РФ сообщила, что число погибших возросло до 30 человек.
В свою очередь глава Минздравсоцразвития РФ Татьяна Голикова сказала, что из 96 пострадавших в тяжелом состоянии «половина, скорее всего». Министр отметила, что ситуация «меняется почти каждую минуту», сообщает РИА Новости.
ВСЕ НОВОСТИ ПО ТЕМЕ (списки, телефоны, хроника событий)
Ранее представитель Центрального регионального центра МЧС РФ на совещании, которое провел министр Сергей Шойгу, сообщил о гибели 39 человек, неизвестной была судьба 18 пассажиров.
«Данные о 39 погибших не подтверждаются, официально подтверждена гибель 25 человек», — сказала она.
Да и дело по факту крушения поезда «Невский экспресс» возбуждено по части 3 статьи 205 (террористический акт) и статьи 222 (незаконный оборот взрывных устройств и взрывчатых веществ) УК РФ. Об этом сообщили в Генпрокуратуре, передает ИТАР-ТАСС.
Кстати, один из пассажиров «Невского экспресса» рассказал о том, что происходило в первые часы после крушения поезда. По его словам, пострадавшие ждали помощи больше часа. Администрация «Невского экспресса» оказалась не готова к ЧП.
«Первые 40 минут после остановки поезда мы вообще ничего не знали. Проводники говорили нам, что ничего особого не произошло и вот-вот поезд поедет дальше», — рассказывает пассажир, который ехал в вагоне №11 (третий от начала).
По его словам, бригада «Невского экспресса», включая начальника поезда не сумели организовать ни экстренной помощи пострадавшим в трех последних вагонах, ни даже попытаться объяснить пассажирам остальных вагонов, что происходит.
«Только почти через час мы поняли, что произошло что-то серьезное. Пассажиры сами выходили из вагонов, посмотреть, что происходит. Третий с конца вагон сильно накренился, но остался в сцепке с поездом. Два последних вагона оторвало от состава, и они были километрах в полутора от нас. На такой скорости, что мы ехали — наверное, действительно, около 200 кмч, — оторвавшиеся вагоны превратились в груду металла — полностью покореженные, смятые. Как там кто-то остался в живых — не представляю себе.
Не очень понятно, откуда так быстро появилась информация о какой-то воронке, якобы от взрыва. Даже от покореженных вагонов, до которых от нас было очень далеко, место, где должно было произойти то, из-за чего все и случилось, также было никак не меньше чем в километре — было видно, что оторвавшиеся вагоны пронесло очень далеко вперед. К тому же было очень темно, и я не уверен, что действительно можно было что-то разглядеть, тем более, совершенно непонятно, где надо было искать это место. Хлопок перед аварией, о котором говорят, — тоже дело непонятное. Там постоянно что-то хлопало, к примеру, от каждого проходящего мимо нас поезда, и вообще было довольно шумно. Возможно, я ничего не слышал оттого, что был далеко от пострадавших вагонов. Но мне кажется, что теракт — самое логичное объяснение. Все же просто так два вагона оторваться не должны были.
Через полтора часа проводники попросили нас помочь отнести пострадавшим в первом и втором вагонах теплые вещи и матрасы. Потом мы остались помогать. Там высокая насыпь, раненых приходилось спускать с нее. Очень много было тяжело пострадавших», сообщает Newsru.com.
VK
OK
Telegram
Дзен