Четверг, 13 августа 2026

$82.37    €95.18    ¥12.18

17.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоМашинист "Невского экспресса" рассказал о катастрофе

Машинист «Невского экспресса» рассказал о катастрофе

Рассказ машиниста приводит «Мой район».

«Мы ехали со скоростью 197 километров в час. Раздался хлопок, в этот момент мы подпрыгнули на сиденьях. С боков была яркая вспышка. Мы применили экстренное торможение. Среди ночи — ничего не было видно. При торможении была вибрация — у нас, как потом выяснилось при осмотре электровоза, сошла колесная пара», — говорит Александр Антонов, машинист «Невского экспресса».

Рация не работала, и Антонов по мобильной связи связался с дежурным по депо, доложил о ситуации. Потом помощник побежал вперед, в сторону Петербурга, чтобы дать сигналы встречным поездам, а машинист — в конец состава.

Потом Александр вместе с уцелевшими пассажирами, проводниками и начальником поезда участвовали в спасении тяжело пострадавших людей. «Делали все, что могли», — добавляет машинист.

По словам Антонова, все было организовано «естественным путем» — люди сами нашли выход в создавшейся ситуации.

На вопрос о прочных стеклах, которые мешали выбраться из вагонов, машинист отвечает: «Стекла действительно было не выбить — но вообще, так предусмотрено конструкцией. Ведь поезд идет на большой скорости, и тройной стеклопакет служит защитой пассажиров от возможного попадания щебенки, или, например, камней, бросаемых мальчишками».

Машинист «Невского экспресса» отмечает: «Повезло, что погода была теплой для ноября. Если бы был снег, были бы гораздо более плачевные последствия».

Александр не намерен прекращать работу после пережитого. «Работаю на железной дороге с 18 лет, сначала помощником машиниста, потом машинистом. Вот уже 19 лет в локомотивном деле. И если бы меня не устраивала работа, давно бы ушел. Так что работать дальше не откажусь. И если «Невский экспресс» будет ходить — буду работать на нем».

Сейчас локомотивная бригада на реабилитации до 12 декабря. Их дальнейшая работа зависит от решения начальства.

Встречается мнение, что на самом деле был не взрыв, а лопнул рельс. Антонов не согласен с таким мнением. В частности, он отметил: «Если бы рельс повредился, то нам не шли бы сигналы от светофоров, а они шли, то есть, было все нормально. И потом — во время случившегося мы подпрыгнули на сиденьях. Так, как если бы на автомобиле наехали на «лежачего полицейского».

ВСЕ НОВОСТИ ПО ТЕМЕ

Напомним, что в катастрофе погибли 27 человек. Сегодня тело еще одного из погибших было опознано.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

За первые шесть месяцев 2026 года участники программы СберБизнес Спасибо конвертировали бонусы в 2,5 млрд рублей, а число пользователей сервиса достигло 1 млн человек – это каждый третий бизнес-клиент банка. Рост аудитории за полугодие – 21%.Юбилейным участником стал предприниматель из Санкт-Петербурга, занимающийся грузоперевозками, – он получил путёвку на курорт. Наибольший интерес к программе проявляют в Республике Марий Эл, Мордовии, Чувашии, Нижегородской и Кировской областях. Управлять бонусами (один бонус равен рублю) можно через интернет-банк и приложение СберБизнес.Накопления чаще всего тратят на банковские услуги, страхование, доставку Купер и подписку Бизнес Прайм. Банк намерен расширять географию программы, делая её доступной для предпринимателей по всей стране. Ранее Сбер уже отмечал высокий спрос на инструменты лояльности среди малого бизнеса.Как ранее сообщалось, Сбер отменил все...
Литва, похоже, решила всерьез готовиться к обороне: правительство страны одобрило выкапывание рвов у границы с Калининградской областью и Белоруссией.На границе Литвы с Россией  вскоре будет выкопан ров шириной 20 метров, а в районе оперативных участков границы — все 150 метров. На это с 2026 по 2030 год потратят около 50 миллионов евро, пишут местные СМИ.Соседние страны также не унимаются: ранее «Газета.СПб» писала, что Финляндия решила залить свои болота у границы, чтобы создать естественные препятствия для тяжелой техники. Прибалтика, видимо, тоже не хочет отставать — только они выбрали более традиционный способ: выкапывать рвы. Как в Средневековье. Замок на холме без рва — это же не статусно. А если ров еще и с водой, то совсем красота.Психологическая война или просто статус?Вероятно,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ