Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
12.3 C
Санкт-Петербург

Эти купюры дома лучше не хранить: комментарии эксперта

Деньги лучше всего хранить в банках. В России многие люди все еще держат деньги дома. Но и здесь владельцев наличных сбережений подстерегают опасности. Помимо прямой угрозы физического уничтожения (пожар, иная порча) есть еще ряд факторов, повышающих риски. К ним относится, например, номинал банкнот. Эксперт департамента экономических и финансовых исследований CMS Institute Николай Переславский рассказал, почему плохо держать сбережения в купюрах 500 евро и 100 долларов.

Еще в 2016 году в Европейском союзе перестали выпускать банкноту достоинством 500 евро. А с 2019 года купюры этого номинала начали изымать из оборота, постепенно выводя их из активного пользования. Банкноты крупных номиналов часто используют для сейфового или банковского хранения сбережений, поэтому европейские финансисты призывают не затягивать с разменом и поскорее вывести устаревшие деньги из обращения. Россияне же могут столкнуться с некоторыми трудностями при приеме банкнот в 500 евро даже в крупных банках.

А стодолларовые банкноты являются самыми часто подделываемыми деньгами в мире. Такого количества фальшивых банкнот больше нет ни в одном номинале ни одной валюты. Риск хранения сбережений в 100 долларовых бумажках состоит в том, что некоторые из них могут оказаться подделками, причем весьма высокого качества. Чтобы быть уверенным в точной сумме сбережений и не столкнуться с неприятностями при расчете, Николай Переславский рекомендует проверить все банкноты в крупном банке, положив их на валютный счет, а потом, при необходимости, обналичив.

Помимо рисков от мошеннических действий, финансовый эксперт напоминает и об инфляции – макроэкономическом факторе повсеместного обесценивая денег любой валюты.

Суммы, еще 10-15 лет назад казавшиеся крупными, теперь не выглядят так солидно, покупательная способность денег понизилась. Чтобы не столкнуться с подобными неприятными сюрпризами, финансисты рекомендуют не держать деньги мертвым грузом, а заставить их работать. Еще вариант — хранить сбережения в том, что не обесценивается или не так стремительно дешевеет, например, в золоте или евробонах.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ