Конкуренция с китайскими автомобилями
На данный момент китайские автомобили значительно увеличили свою долю на российском рынке, особенно в сегменте автомобилей стоимостью более пяти миллионов рублей. Например, популярные модели, такие как электрический Zeekr 001 и кросс-купе EXEED RX, набирают популярность среди российских покупателей. В то время как доля китайских автомобилей в этом сегменте достигла 40,2%, доля японских марок составила 11%, а немецких — лишь 37%. В таких условиях немецким брендам, возвращающимся на рынок, предстоит не только конкурировать с китайскими производителями, но и адаптироваться к новым рыночным реалиям.
Условия возвращения европейских брендов
Возвращение немецких автомобилей в Россию, по мнению экспертов, будет возможно только при ослаблении действующих санкций, что позволит ускорить процесс восстановления поставок и наладки производства. Ожидается, что в случае снятия ограничений западные автопроизводители смогут вернуться на российский рынок, но это потребует значительных инвестиций, особенно в связи с новыми ставками утильсбора и необходимостью перезапуска производства.
Изменение ценовой политики и отношения к немецким маркам
Одним из ключевых вопросов будет изменение ценовой политики немецких брендов. Специалисты из ГК «Альфа-Лизинг» отметили, что для успешной конкуренции с китайскими марками BMW, Mercedes и Audi будут вынуждены пересмотреть свои цены. Важно отметить, что отношение россиян к немецким автомобилям изменилось после того, как эти бренды отключили российских пользователей от своих сервисов и программного обеспечения. Эта ситуация вызвала множество проблем у владельцев автомобилей, включая сложности с диагностикой и ремонтом, что привело к падению лояльности к немецким маркам.
