Эксперты заявляют, что пережить изменения смогут лишь те организации, чья лицензия оформлена на несколько лет вперед. Понятно, что сокращение количества мест, где можно обучиться вождению снова вызовет подорожание подобной услуги, которая и сегодня уже совсем не дешева. Активизируются и мошенники, предлагающие горожанам приобрести фальшивые права.
Напомним, что с 1 января 2009 года правила обучения в автошколах уже изменились, изменились и ценники. Как предположил директор региональной ассоциации автошкол Северо-Запада Александр Ваймер, после 1 июня цены на обучение подскочат снова. По мнению экспертов, возможно увеличение стоимости в 2-3 раза.
Большие требования для 1 га
Новая система обучения, к которой должны перейти автошколы со следующего месяца, подразумевает значительное увеличение учебных часов, а так же наличие специально оборудованных площадок для обучения будущих водителей. Отметим, что еще ранее, с момента принятия этих новых правил, владельцы автошкол заявляли, что новые требования «практически не выполнимы».
К примеру, исполнительный директор Ассоциации автошкол России Александр Жуков сообщил, что согласно новой программе, принятой Министерством образования и науки, с 1 июля 2009 года каждый учебный автомобиль в обязательном порядке должен быть оборудован видеокамерами, фиксирующими процесс обучения и сдачи экзамена, писал ранее журнал «За рулем«.
Как пишет БИА, количество автошкол в Санкт-Петербурге, уже сократившееся с 300 до 83 в первом квартале 2009 года, может и вовсе упасть до нуля. На сегодняшний день в городе практически нигде не создано таких условий, из-за чего большинство организаций, обучающих водителей, могут прекратить свое существование, заявил Александр Ваймер.
«Ни одна автошкола сейчас не способна обеспечить отработку 12 упражнений на 1 гектаре земли! Тем более что в Петербурге каждый день экзамен сдают до 300 будущих водителей», — заявил Ваймер.
«Во всей Европе обучение и экзамен проходит на реальных дорогах, вплоть до автобанов», — добавил он.
Начинающий автомобилист, впервые выехавший на реальную дорогу и имеющий опыт езды только на площадке, будет хуже ориентироваться в городе, уверен председатель городского отделения Всероссийского общества автомобилистов (ВОА) Владимир Первашов. Не совсем ясно и то, как воспроизвести на учебной площадке, к примеру, железнодорожный переезд, близкий к реалии, чтобы прошедший обучение водитель не растерялся, когда будет переезжать через настоящий.
Дешевле купить, чем получить
Заметим, что ужесточение правил лицензирования подстегнет волну мошенничества. Уже сейчас купить права дешевле, чем получить их законным способом, пройдя обучение. На черном рынке водительское удостоверение значительно дешевле: популярная поисковая система по запросу «купить права категории В» выдает множество страничек с подобными предложениями, причем цена варьируется в районе 20 тысяч рублей.
Кстати, если в конце декабря в группы обучения в автошколы можно было «попасть» по цене от 15 до 17 тысяч рублей, то сейчас запись на курсы вождения оценивается уже в 25-30 тысяч.
