Напомним, что идея вернуть обязанность оплаты за эвакуацию автомобилистам появилась из соображений экономии.
Как пишет «Коммерсант», постановление правительства было подписано 28 августа. Речь идет о том, что за различные нарушения ПДД, такие как езда без документов, стоянка в запрещенном месте и другие, сотрудники ГИБДД вправе принудительно эвакуировать автомобиль на специализированную автостоянку. За сам процесс и первые сутки хранения транспортного средства водитель не обязан платить. Такая процедура была узаконена 1 июля 2008 года и прописана в КоАП.
В настоящее время финансовая нагрузка по эвакуации транспорта лежит на плечах бюджетов субъектов Федерации, в том числе Петербурга. Однако это вызывает недовольство практически у всех участников процесса. У Смольного — из-за того, что ежегодно приходится выделять по 200 миллионов рублей. У сотрудников ГИБДД — из-за установленных квот по забору транспорта с улиц, у компаний, осуществляющих перевозку и хранение — из-за того, что плата за машину вместо 4 тысяч рублей, которая ранее была установлена для автомобилистов, сократилась до минимума при отчислении денег из городской казны — до 2450 рублей.
За «освобождение местных бюджетов от дополнительной нагрузки в условиях современного экономического кризиса» высказывались и депутаты из «Справедливой России». За перемещение и хранение автомобиля на штрафстоянке предлагалось брать 1600 рублей.
Руководство ГИБДД тем временем смутила и сама сумма за эвакуацию. По мнению главы ведомства Владимира Кузина, цена эвакуации автомобиля для каждого отдельного субъекта РФ должна рассчитываться отдельно, но исходя из общей формулы.

