Северо-Западная транспортная прокуратура провела проверку после обращения регионального комитета по тарифам и ценовой политике. Чиновники сочли незаконным собр за оформление билета в пригородных поездах, который был введен ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания». Об этом сообщает пресс-служба областного правительства.
По результатам проверки компании-перевозчику внесено представление, ход его рассмотрения контролируется прокуратурой. Выяснилось, что размер сбора, который составлял 100 рублей, а позднее был снижен до 63 рублей, не был согласован перевозчиком с органами тарифного регулирования.
Как отмечают в надзорном органе, процедура оказания услуги по оформлению проездного документа пассажиру, осуществившему посадку на станции, оборудованной билетной кассой, неотличима от аналогичной процедуры при посадке пассажира в поезд на станции, которая не имеет билетной кассы. Оформляя проездной билет, перевозчик не несет никаких дополнительных затрат, при этом оплата работы разъездных кассиров-контролеров уже включена в тариф на проезд и провоз багажа в данном транспорте.
При этом режим работы и количество билетных касс на отдельных остановочных пунктах в Ленинградской области не во всех случаях обеспечивает возможность приобретения проездного документа непосредственно перед прибытием железнодорожного поезда пригородного сообщения.
В настоящее время проверку информации о введении дополнительного сбора с пассажиров при продаже проездных билетов непосредственно в вагоне поезда также проводит Ленинградское УФАС России.
Решение о введении сбора в размере 50 рублей при оформлении билета в электричках на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области уже принималось ОАО «СЗППК» в 2010 году. Тогда антимонопольная служба выявила в действиях перевозчика нарушение федерального закона «О защите конкуренции» и сбор был отменен.
Между тем в настоящее время в нашей стране, в том числе и в Ленобласти, остро стоит вопрос не только стоимости проезда в электричках, но и вопрос наличия этого вида транспорта как такового. Уже неоднократно велись разговоры о том, что электрички настолько дорого обходятся бюджету некоторых регионов, что рентабельнее их отменить и обеспечить всех льготников кредитными «Жигулями». В частности такое мнение недавно высказал губернатор Новгородской области Сергей Митин.
В то же время губернатор 47-го региона Александр Дрозденко активно ратует за сохранение пригородных поездов. На встрече с областными парламентариями глава области заявил, что маршруты электропоездов в Ленобласти — даже убыточные и малозаполняемые — не будут отменены ни при каких условиях, передает «БалтИнфо».
«Мы готовы сокращать интенсивность движения, но не маршруты. Есть маршруты, куда возможно добраться только на электричках. Заменить их маршрутками не получится, так как дороги есть не везде», — пояснил губернатор.
Кроме того, правительство Ленобласти предложило компании РЖД рассмотреть возможность уменьшения количества вагонов в пригородных поездах. Таким образом, все маршруты, даже те, наполняемость которых составляет мене 10 человек на вагон, будут сохранены. «Мы готовы сохранить даже тупиковые маршруты. В любом случае будем находить адекватный компромисс», — подчеркнул Дрозденко.
Также губернатор добавил, что в текущем году будут запущены электрички по маршруту Лосево-Каменногорск.
Напомним, ранее пресс-служба областного правительства сообщала о решении дотировать пригородные перевозки из регионального бюджета. Это позволит сдержать рост тарифов и сохранить действующие маршруты. Область выплатит перевозчику — компании СЗППК – порядка 300 млн рублей межтарифной разницы. С 1 марта тариф снизится с 2,65 рубля за километр до 2,50 рублей. Еще 550 – транспортная компания получит за перевозку льготников.
VK
OK
Telegram
Дзен