Иностранные автоконцерны, имеющие производство в России, в том числе и в Петербурге, поспешили внести коррективы в квотирование иномарок для российских покупателей. Теперь упор будет сделан на местное производство, а импорт некоторых моделей и вовсе будет прекращен. Виной всему — ослабевший рубль.
Отметим, что после повышения таможенных пошлин цены на новые иномарки в январе увеличились в среднем на 7,2 процента.
Сейчас в городских автомагазинах продаются машины в основном выпущенные в 2008 году. Новинки салоны не заказывают.
Ввозить не будут, дорого
Как сообщает «Коммерсант», компания Toyota c этого месяца прекращает импорт Camry в Россию: теперь дилеры будут получать автомобили только местной сборки. То есть петербургский завод Toyota до конца года будет полностью загружен. В GM сообщают, что их дилеры также будут получать только российский Chevrolet Cruze, который с лета планируется производить в Петербурге. Хотя ранее импортные поставки Cruze были запланированы на весну. Источники на заводе GM утверждают, что уже в октябре компания планирует начать в Петербурге и выпуск обновленного Opel Astra. Компания Nissan, после открытия завода, также постарается заполнить рынок российскими Teana, уверены эксперты.
Сделано в России. Дешевле
Предполагается, что новый Cruze должен заменить Lacetti. Не случайно его, наряду с Astra, GM спешит локализовать в России, отмечают эксперты. Несмотря на то что дилеры пока еще распродают остатки Lacetti и Astra по старым ценам, продажи этих моделей в январе упали на 28,8% и 26,4% соответственно. При этом импортные поставки автомобилей уже этого года выпуска обойдутся покупателям минимум на 10% дороже (из-за пошлин и курсовых колебаний), что еще более негативно скажется на продажах, говорят аналитики. Они также считают, что Nissan после открытия в мае завода в Петербурге тоже постарается удовлетворять потребности рынка только российскими Teana. В противном случае автомобиль будет менее конкурентоспособен по отношению к Camry, говорит один из петербургских дилеров Nissan. «Пока я не могу сказать, с какой интенсивностью мы будем наращивать производство», — заявила Татьяна Натарова, PR-менеджер Nissan Motor Rus.
В то же время специалисты считают, что уже к лету, из-за снижения количества продаж, из примерно 120 авторизованных городских автосалонов 50% закроется или сменит собственника, уверен совладелец автоцентра «Олимп» Евгений Войтенков. Независимый эксперт рынка Сергей Петросян (ранее — глава «Рольф Карлайн») полагает, что их число сократится на 30%, пишет dp.ru.
Производятся в России (на начало 2009 года)
Toyota: Camry
Volkswagen: Jetta, Passat, Touareg, Tiguan
Skoda: Octavia, Octavia Tour, Fabia
Opel: Astra, Antara
Kia: Magentis, Opirus, Carnival, Ceed, Ceed SW, Proceed, Spectra
Chevrolet: Captiva, Tahoe, Lacetti, Epica, TrailBlazer
Renault: Logan sedan
Daewoo: Matiz
Cadillac: CTS, SRX, Escalade
Hummer: H3, H2
BMW: 5-я серия
Ford: Focus, Mondeo
Hyundai: Santa Fe Classic, Accent

