У ГИБДД не хватает денег на светофоры

Заметим, что ранее Комитет по транспорту правительства Петербурга  сообщал, что выделил 78 миллионов 400 тысяч рублей на строительство 28 светофоров в 2009 году.  Работы должны быть выполнены до 1 декабря 2009 года.

Но городу требуется гораздо больше светофорных объектов. По предварительным подсчетам на дорогах не хватает 150 светофоров. Кроме того, 300 светофоров уже устарели и нуждаются в капитальном ремонте.

Какой русский не любит быстрой езды

По словам Сергея Гончарова, директора Всероссийского центра медицины катастроф «Защита», именно автоаварии уносят больше всего жизней россиян до 50 лет.При этом каждый третий пострадавший – молодой человек в возрасте от 15 до 29, пишет «Вечерняя Москва».  И, как показывает статистика, гибнут не только водители, но и пешеходы, а наличие «зебры» для многих водителей, несмотря на понятые штрафы при ее проезде так и осталось формальностью. Пешеходов на «зебре», не оборудованной светофором не пропускают, как и раньше.

Как заявила начальник отдела пропаганды УГИБДД ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти Татьяна Зыбина, , в прошлом году в период с 23 мая по 23 июня произошло 59 наездов на пешеходов на пешеходных переходах, в которых 1 человек погиб, 59 — получили травмы различной степени тяжести, а в 2009 году за это же время зарегистрировано 44 наезда на пешеходов на пешеходных переходах, в которых 3 человека погибло, 49 — получили травмы различной степени тяжести, сообщает ИА Росбалт.

Вот и растет количество аварий на «зебрах» — один притормозил пропустить пешехода, а другой не успел или вообще не собирался. И если нельзя дисциплинировать всех водителей штрафами, то могли бы помочь светофоры, но на их установку нужны средства и не малые.

Жертвы гипермаркетов

По словам начальника 2 отдела УГИБДД Алексея Сумина  «каждый новый торговый центр, гипермаркет или район новостроек – это опасные участки. Когда утверждают проект нового комплекса, почему-то не думают, как будет организовано движение пешеходов», — сказал он, пишет БИА.

Эту ситуацию подтверждают главы районных отделений ГИБДД. Например, и.о. замначальника отдела Невского района Вячеслав Вайник насчитал на своей территории более десяти опасных участков, где не регулируется движение.

«На то, чтобы организовать регулируемый пешеходный переход, просто не хватает финансирования», — утверждает Сумин. Только на установку одного светофора, по его словам, требуется 1,5 млн. рублей. Фото: smart_bastard , ЖЖ

«От нас не зависит, сколько денег выделят на организацию переходов, ГИБДД может только рекомендовать, на каких участках они необходимы. А когда они появятся — вопросы не к нам», — пояснил Сумин.

Он также отметил, что руководство ГИБДД не раз обращалось с инициативой обязать инвесторов при строительстве торговых комплексов организовывать пешеходные переходы.Однако обязать сейчас инвесторов на это нельзя.

Кстати, на строительство только одного светофорного объекта может уйти около 1,5 лет. Длительный процесс согласования  и получения различных разрешений по различным бюрократически цепочкам делают установку светофора достаточно хлопотливым делом.  А ведь за этими сухими канцелярскими месяцами скрываются десятки, а может и сотни ДТП на перекрёстках, а самое главное – человеческие жертвы, которых бы можно было избежать.

Добавим, что Сергей Полещук, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства России, пообещал, что на обеспечение безопасности – установку фонарей и светофоров – жалеть денег не будут, комментирует ситуацию с безопасностью на дорогах  газета «Вечерняя Москва».

Светофоры в 2009 году  появятся в следующих местах:

пр. Энгельса – ул. Нежинская;
пр. Энгельса, д.93;
ул. Сикейроса, д.5;
Троицкий пр. – Лермонтовский пр.;
наб. реки Пряжки – ул. Декабристов;
Лермонтовский пр., 12 – Красноармейская ул.;
Нарвский пр. – Бумажная ул.;
пр. Художников – Поэтический бульвар;
ул. Есенина – Сиреневый бульвар;
Искровский пр. – ул. Тельмана;
наб. Лейтенанта Шмидта – 16-17 линии В.О.;
Средний пр. – 12-13 линии В.О.;
Дачный пр., д.9;
пр. Ленина – ул. Карла Маркса;
Красносельское ш. – Волхонское ш.;
ул. Пионерстроя, д. 8-10;
Красное село, пр. Ленина – Гражданская ул.;
Санкт-Петербургское шосее – ул. Чайковского;
пр. Пятилеток – ул. Джона Рида;
Российский пр., д.14;
Кременчугская ул. – Атаманская;
ул. Пионерская ул. – Малый пр. П.С.;
Приморское ш. – Военная ул. (пос. Лисий Нос);
ул. Савушкина, д.71;
ул. Планерная – ул. Долгоозерная;
ул. Орджоникидзе, д.61;
ул. Гжатская – ул. Фаворского;
ул. Карпинского, д.38.