Представители Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» недовольны, что за одно нарушение приходится платить дважды и намерены оспорить этот закон в суде.
Как передает «БалтИнфо», в «комитете» отмечают, что за парковку на тротуаре автомобилист уже несет ответственность по Правилам дорожного движения, и требование заплатить дополнительный штраф противоречит федеральному законодательству.
Сегодня в Санкт-Петербургском городском суде автомобилисты намерены добиться отмены городских штрафов за парковку на тротуарах. Истцы, в частности, выступают против изменений в закон «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге», которые губернатор Валентина Матвиенко подписала в июне этого года. Чиновники посчитали тротуар объектом благоустройства, и за парковку на нем с автомобилистов взимается штраф от 1 до 5 тысяч рублей.
Закон Санкт — Петербурга «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства» N 239-29 от 15 мая 2003 года Статья 35. Нарушение правил охраны и использования парков, садов, скверов, бульваров, газонов, зеленых насаждений, детских и спортивных площадок
1. Нарушение утвержденных исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга правил охраны и использования парков, садов, скверов, бульваров, газонов, зеленых насаждений, детских и спортивных площадок — влечет наложение административного штрафа на физических лиц в размере от одной второй до десяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц — от одного до двадцати минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц — от пятидесяти до трехсот минимальных размеров оплаты труда. 2. Нахождение транспортных средств на газонах, а также нахождение механических транспортных средств на территории парков, садов, скверов, бульваров, детских и спортивных площадок без письменного разрешения должностных лиц, уполномоченных выдавать указанные разрешения в соответствии с правилами охраны и использования указанных объектов благоустройства, — влечет наложение административного штрафа в размере от одного до пяти минимальных размеров оплаты труда.
Фото: ГАZЕТА.СПб
Теперь, согласно документу, если автомобилист поставит свой автомобиль на тротуар, то он теоретически должен оплатить сразу два штрафа: первый – 300 рублей по административному кодексу, второй – по местному закону от 1 тыс. до 5 тыс. руб.
“Дело в том, что законы Санкт-Петербурга не могут противоречить законам федеральным, – рассказал “Фонтанка.ру” председатель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. – В данном случае, помимо противоречия КоАП, местный закон не стыкуется даже с Правилами дорожного движения. В частности, пункт 9.9 ПДД недвусмысленно разрешает движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам – например, для подвоза товаров к торговым и другим предприятиям и объектам. Стоянка на краю тротуара также разрешена знаком 6.4 с табличками 8.6.2, 8.6.3 и 8.6.6. — 8.6.9. Я уже не говорю о том, что согласно правилам дорожного движения тротуар – это не “объект благоустройства”, а составная часть дороги. Получается, что для наказания по федеральному законодательству нужно всё-таки нарушить ПДД, а вот питерские власти готовы штрафовать даже тех, кто ничего не нарушал”.
Заметим, что в Петербурге из-за разногласий в законодательстве пострадали десятки автомобилистов. Так, в «Комитет по защите прав автомобилистов» обратился водитель, которого петербургские милиционеры пытались оштрафовать за парковку на тротуаре. Мужчина оставил машину у магазина на 10 минут, а когда вернулся, сотрудники правоохранительных органов уже составляли протокол о нарушении благоустройства.
