Среда, 2 сентября 2026

$86.38    €100.57    ¥12.86

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиАвито Авто: инструкция для водителей по действиям в первые 15 минут после...

Авито Авто: инструкция для водителей по действиям в первые 15 минут после ДТП

Как правильно вести себя сразу после аварии, чтобы не потерять страховую выплату и не испортить историю автомобиля, – на этот вопрос отвечает новая памятка от Авито Авто. Как сообщили в пресс-службе Авито, алгоритм включает пять ключевых шагов: обеспечение безопасности, проверка пострадавших, выбор способа оформления (европротокол, аварийный комиссар или вызов ГИБДД), фотофиксация и обмен данными, а также освобождение проезжей части без риска быть обвиненным в оставлении места происшествия.

Главные ошибки водителей – паника, неправильная установка знака аварийной остановки, отказ от вызова скорой при отсутствии видимых травм и съемка только повреждений без общего плана.

Руководитель продукта «Автотека» в Авито Авто Дмитрий Крылов советует не полагаться полностью на аварийного комиссара и всегда проверять документы перед подписанием, а также фиксировать дорожные знаки, разметку и следы торможения. Для быстрого оформления подходит европротокол, но только при двух участниках с действующим ОСАГО, без пострадавших и без поврежденной инфраструктуры. Максимальная выплата по европротоколу достигает 400 тыс. рублей при наличии фото и согласии сторон, а при отсутствии фото – не более 100 тыс. При этом подать документы в страховую нужно в течение пяти рабочих дней – нарушение срока ведет к отказу.

Если условия европротокола не соблюдаются, необходимо вызывать инспекторов ГИБДД, предварительно зафиксировав положение машин. После оформления участникам стоит отойти на обочину, но не покидать место ДТП – это грозит лишением прав на срок до полутора лет. В пресс-службе Авито добавили, что корректное заполнение документов важно не только для страховки, но и для будущей продажи автомобиля.

«Многие водители воспринимают ДТП как разовую неприятность, однако информация о происшествии остается в истории автомобиля и может повлиять на его дальнейшую продажу. Информация об авариях формирует историю автомобиля и в дальнейшем учитывается покупателями при проверке машины через специализированные сервисы, такие как Автотека. Поэтому важно внимательно относиться к оформлению происшествия и следить за корректностью всех документов», подчеркивает Дмитрий Крылов.

Поэтому к фото- и видеосъемке, а также к записи контактов свидетелей стоит относиться максимально внимательно.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

На российских полках давно соседствуют продукты, которые еще недавно казались странной маркетинговой фантазией: шоколадные батончики превращаются в напитки, знакомые вкусы мороженого — в молочные коктейли, а известные бренды начинают жить далеко за пределами своей исходной категории.Так, идею переносить узнаваемые российские бренды в новые, в том числе питьевые, форматы — предлагает независимый консультант по продвижению поставок продуктов питания в торговые сети Михаил Лачугин. По его мнению, отечественным производителям стоит внимательнее посмотреть на опыт зарубежных компаний, которые превращают известный вкус в самостоятельный продукт и заодно получают дополнительную рекламу бренда.Повод для такого разговора вполне конкретный. На зарубежных рынках уже появляются напитки со вкусом популярных шоколадных батончиков. Например, Nestlé выпускает напиток KitKat.Возникает закономерный вопрос: а почему наши бренды должны оставлять эту территорию зарубежным...
Накануне выборов городские СМИ все чаще рисуют экологическую карту Петербурга как почти решенную: мол, остались лишь несколько крупных болевых точек — вроде намыва Васильевского острова и отдельных старых промышленных объектов. Но документы надзорных органов и оценки экологов показывают куда более длинный список: свалки, загрязнение почв и воды, проблемы с зелеными территориями и последствия хозяйственной деятельности выявляют в разных районах города. Не три точки, а целый город На это указывают и сами специалисты. Санкт-Петербургский научный центр РАН рассматривает экологическую ситуацию как целый комплекс проблем, выделяя среди основных направлений загрязнение атмосферного воздуха, водных объектов и почв, обращение с отходами, а также состояние растительности и зеленых насаждений. Иными словами, экологическое неблагополучие Петербурга — это не несколько адресов на карте, а совокупность проблем, затрагивающих разные...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ