Суббота, 4 апреля 2026
$80.33 €92.73 ¥11.63
3.9 C
Санкт-Петербург

Матвиенко продали городской актив «Мегафону»

На прошедших сегодня в Фонде имущества торгах компания выкупила «Метроком» (55% акций ранее принадлежали Смольному, 45% — ЗАО «МСТ», собственником которого является Сергей Матвиенко) за 2 миллиарда 40 рублей. Лот ушел по начальной цене. На торгах было два участника, однако второй не торговался. В Фонде имущества не уточняют, кто был вторым претендентом, пишет Фонтанка.ру.
 
Источники в Смольном и в структурах, посвященных в детали сделки, сообщили, что за «Метрокомом» останутся гарантии по обеспечению связью городских структур, включая саму администрацию. А от этих контрактов, как известно, зависит значительная часть выручки компании (в прошлом году она составила 1,38 миллиарда рублей).

Как пишет dp.ru, вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский объяснил продажу госпакета акций тем, что для развития «Метрокома» необходимы большие инвестиции, а у города сейчас есть задачи поважнее.


Объяснение по меньшей мере странное, считает издание.

Во-первых, получается, что у так называемого города есть дела поважнее, чем забота о собственном операторе. Во-вторых, намерения этого самого «города» удивительным образом совпали с намерениями предпринимателя Сергея Матвиенко.

Картина ясна, если выявить, кто скрывается за метафорой «город». Ведь решение о продаже госпакета «Метрокома» приняли чиновники, управляющие городом.

Зачем деньги Сергею Матвиенко — понятно: на модернизацию, реструктуризацию и инновацию его бизнеса, пишет dp.ru, а «городу»-то зачем деньги вместо успешной в получении госзаказов компании?

Далее сайт делает вывод, что кого-то из городских чиновников в ближайшее время могут назначить на ответственные посты в московском правительстве. И, предчувствуя скорый переезд, госслужащие спешат (за счет продажи акций «Метрокома») заработать деньги. Для родной Северной столицы, считает dp.ru.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ